MT-10 2022

    #12

    Die letzten neuen MT-10 sind rar und bald auch weg. Ich denke da kommt nichts mehr mit ner 10 im Namen, MT-09T, MT-11 oder MT-12 um beim Wettrüsten wieder vorne mit dabei zu sein.

    Unsere sind die letzten ihrer Art.

    Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

    #15

    Ein Freund eines Freundes hat mir erzählt das die 22er MT10 einen Quickshifter, eine Kupplung und ein Getriebe bekommen soll, dass ohne hakeln, krachen und rupfen funktionieren soll.

    Desweiteren soll sie eine Sitzbank bekommen, die nicht wackelt wie ein Lämmerschwanz und ständig diese scheixx Gummis rausfallen.

    Das wäre schon Fortschritt genug.

    Das Design könnte, bis auf die altbackene Heckpartie, von mir aus so bleiben.

    #16

    Gibt ja noch das Bild aus 2020 mit dem auffälligen Auspuffrohr. Der Durchmesser ist erstaunlich groß und

    die tiefen Kunststoffabdeckungen sollen etwas verbergen. Turbo?

    #17

    Du willst Fake news?


    Bitte schön!


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    #18

    Ich denke eine 1000er muss auf jeden Fall kommen. Dafür ist das Segment zu wichtig. Ob der CP4 generell auf eu5-Norm funktionieren kann, hab bisher noch nie schlüssig bestätigt oder verneint bekommen. Vielleicht ist ja was in der Pipeline. Aber ich würde mich auch mit einem Facelift mit besserer Ausstattung zufrieden geben, solange sie den Designer der mt-09 tatsächlich inzwische gekreuzigt haben

    #19

    Klar kann der Euro5, siehe aktuelle R1.

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