Alles anzeigenMein Öl ist erst 4tkm alt. Für die Saison reicht es vielleicht noch. Ich lasse dann nur noch den Ölwechsel beim Händler machen weil a) keine Lust auf Sauerei und b) beim Verkauf hat man einen KM Nachweis. Zündkerzen hab ich jetzt eh gemacht. Mehr steht gar nicht an. Bei 40tkm kann sie dann der Yamse Händler nochmal wegen Ventilspiel sehen, da ist es nämlich erst fällig laut Handbuch.
Gegen die Sauerei kann ich meinen Trichter und Stahlbus Ölablassventil empfehlen 
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- Mein Yamaha Händler ist der Georg Nöbel in Helmstedt.
Dort habe ich meine SP vor 2 Jahren her bzw dessen Sohn.
Kann ich nur empfehlen.
Damals waren die auch gerade im Umbau des Verkaufsraumes.
heisst ja auch nicht das ein es Glaspalast sein muss, wie viele gleich denken.
Inneneinrichtung zählt da eher.
Weiss natürlich nicht wonach die was bemessen..
Honda hat z.B. bei meinem eine Toilette im Showroom verlangt und das hat der nicht freiwillig gemacht...
Zum einien ist mein Händler geizig, was sowas angeht und es hat ihm Platz für Motorräder genommen...
Aber ich weiss auch, das nicht alle Händler gleich aussehen, obwohl sie es theoretisch dann ja müssten.
Wer weiss was dahinter steckt... vllt gibt es da so Händlerstatus oder Rankings oder irgendwie soetwas?!
Alles anzeigendas kommt weil yamaha die Motoren zu fett laufen lässt ( bessere Kühlung )
bei bei meine z.b diese kack Motorbremse deaktiviert wo sie ab 5t Umdrehung anfängt bei abtouren zu puffen. .also diese Bäng bäng zu machen , klar hört sich geil an aber das ist z.b zu fett laufen
das Gegenteil von zu Fett ist eher der Fall, zumindest Serie...
Schau dir gerne mal ein Video von Matthias Meindl an, als er zu Besuch bei YART war...
Alles anzeigenIch habe hier noch mal einen Auszug aus dem Schaltplan eingefügt.
Wenn ich an den GY gehe (vor dem Relais) passiert doch nichts. Ich gebe doch Masse an Masse...
Meiner bescheidenen Ahnung nach müßte man an RB gehen, damit was passiert.
Grüße teejay
Doch, damit schaltest du wie schon gesagt den Minus vom Relais auf Masse.
Somit kann es anziehen.
Die GY Leitung geht zum Steuergerät. Das macht nichts anderes als diese Leitung auf Masse zu legen. Die GY Leitung ist nicht dauerhaft durch das Steuergerät auf Masse geschaltet, nur wenn das Steuergerät sagt, die Lüfter sollen an.
Die GY ist jedenfalls richtig. Wenn sich nichts tut, gibt es aus dem Bauch nur 4 mögliche Ursachen...
1. Du hast keine richtige Verbindung mit dem GY Kabel.
2. Dein Schalter ist vllt falsch oder falsch angeschlossen.
3. Dein Schalter ist kaputt
4. Deine Leitung vom Schalter hat mit der Massestelle keinen richtigen Kontakt.
Bilder würde helfen, von dem was du gemacht hast.
Irgendwas hast du falsch gemacht...
Das Relais, welches den Lüfter einschaltet, wird vom Steuergerät angesteuert und zwar in der Form, dass das Steuergerät den Minus vom Relais auf Masse schaltet.
Mit dem Schalter imitierst du also das, was das Steuergerät machen würde.
Alles anzeigenWas bringt ein schöner Showroom wenn die Bikes immer hässlicher werden?
Hast du recht...
Ist sowieso echt pervers, was Händler auf sich nehmen müssen, un Vertragshändler zu sein bzw zu bleiben.
Ich weiss von meinem Händler, Yamaha und Honda, was er immer wieder für Umbaumaßnahmen hat... zuletzt musste er eine Gebäudekomplex anmieten, weil Yamaha einen Showroom von bestimmter Grösse und Ausstattung verlangt hat.
Sieht jetzt aus wie auf einer Messe...zwar schick aber ob es das braucht?!
Oder neues Modell kommt, ist er verpflichtet einen Papaufsteller dafür zu kaufen zu dem Modell, für schlappe 500€...
Anschließend wandert der in die Tonne...
Völlig bekloppt...
Alles anzeigenAlso man muss schon mal bei den link mal 3mm runter scrollen dann werden schon die richtigen angezeigt 🫣
Sry aber bei mir nicht...
Bei mir sehe ich einen 2 poligen Stecker und darunter in Miniaturansicht ein paar weitere aber nicht den richtigen.
Das dürften die Daytonastecker sein.
Schau mal nach Yamaha Adapter Blinker Kabel, die alten. Glaube, Das dürften die richtigen sein.
