Motor Überhitzt

    #1

    Hallo Leute ,


    Ich habe seit kurzem ein massives Temperatur Problem!

    Nach kurzer Fahrt ( ca. 4-5 km) wird meine MT über 120 Grad heiß!

    Rote Kontrolllampe leuchtet ( bei 117 Grad). Lüfter bei 105 Grad an.

    Kühlsystem wurde nach Yamaha-Vorgabe entlüftet ,kein Wasserverlust , Thermostat arbeitet einwandfrei. Wasserpumpe auch Ok !

    Der Motor läuft gut ohne Drehzahlschwankung , Zündkerzen haben auch ein Normales Bild !

    Der Motor hat 11000 km runter , war erst vor kurzem bei der 10000ner .

    Auch nachdem abkühlen ist alles normal , springt Super an und läuft gut !


    RN 45 , Bauj. 2020


    Hat schon jemand dieses Problem gehabt und kann mir weiterhelfen ?

    Oder kann es die Kopfdichtung sein?


    Danke in Voraus


    Lieben Gruß 👋😀

    #2

    deiner Beschreibung nach, spricht das eher für das Thermostat...

    Woher weisst du, dass es richtig arbeitet?


    Bei solchen Problemen, sind meist Thermostat oder WP die Ursache.


    Zylinderkopfdichtung, müsstest du entweder fehlendes Kühlwasser und weissen Rauch am Auspuff bemerken oder Verfärbungen des Kühlwasser durch Öl.


    Was wurde bei der Inspektion gemacht?

    Bleibt noch die Möglichkeit, dass die eventuell einen Fehler gemacht haben. Hängt aber davon ab was gemacht wurde.

    #3

    Guten Morgen Bunsi

    Das habe ich auch so gesehen!

    Bei der 10er wurde alles durchgeprüft, Ölwechsel und Diagnosesysteme.

    Wasserpumpe und Thermostat wurde von der Werkstatt getestet!

    Weißer Rauch oder Verfärbung vom Kühlwasser wurde auch nicht festgestellt.

    Werde wohl nochmal die Wasserpumpe prüfen lassen??!


    Trotzdem danke 🙏

    #6

    also warst du wegen dem Problem bereits in der Werkstatt?


    Sensor wäre theoretisch auch möglich, wenn auch selten.

    Also Pumpe würde ich erstmal hinten anstellen.


    Was passiert wenn du die im Stand laufen lässt? Wird der Kühler am Eingang warm?


    Paar mehr Infos wären super, insbesondere was und wieso gemacht wurde in der Werkstatt...

    #7

    Ist der Kühler heiß? Kommt druck vom Ausgleich behälter wenn du denn Deckel auf machst ?


    Ich vermute die Pumpe liefert nicht richtig

    Dominator+Leovince , ECU Flash (Blipper+Launch+WarmUP+PitLimiter) .100.000KM auf der Uhr

    #8

    Hallo Leute ,

    War über WE nicht erreichbar !


    Zum Thema:


    In der Werksatt wurde jetzt das Thermostat ausgebaut und man fand einen kleine Metall-Stift ca. 1mm stark und blauen Schleim (Frostschutz ❓) keine Ahnung was das ist ❓❓

    Das Thermostat wurde getestet im Ausgebauten Zustand ( heißes Wasser)

    Die WaPu soll genug fördern ❗️❓

    Warte jetzt mal ab was die Yamaha- Werkstatt noch alles heraus findet ( sind auch ein wenig ratlos) ❗️

    Achso : der Co- Gehalt im Kühlwasser wurde gemessen ( Verdacht auf Kopfdichtung) , war aber OK !

    Von den Sensoren habe ich bis jetzt keine negative Meldung bekommen.

    Trotzdem danke für die Anteilnahme 😀😀👍


    Werde berichten ❗️

    Einmal editiert, zuletzt von Klaus63 ()

    #9

    Hallo Leute


    Habe gerade meine MT von der Werkstatt abgeholt !


    Und siehe da, es war das Thermostat das bei hohen Temperaturen nicht vollständig öffnet ! Zudem muss irgendwann jemand ein falsches Frostschutzmittel verwendet haben, deshalb der blaue Schleim .

    Es wurde jetzt alles durchgespült und ein neues Thermostat eingebaut.

    Das prüfen vom Thermostat im ausgebauten Zustand mit heißem Wasser und ohne Druck hatte den Fehler nicht sichtbar gemacht.

    So die Antwort der Werkstatt.


    Nochmals danke für die viele Anteilnahme 😀👍👍🏍️

    Euch immer eine Gute Fahrt und bleibt schön sitzen 😀💪


    LG Klaus

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