YamahaChris, fahr alles probe was Dir gefällt und ins Budget passt, was aus dem Budget fällt lass weg, das weckt nur Begehrlichkeiten.
Ich hab mit der MT-10 angefangen und sofort wieder aufgehört. 
Beiträge von Sonntagsfahrer
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das eine Porschemotor genauso klingt
man sitzt halt nurnicht direkt drauf
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Ach herje, hab ich den Zwinker Smiley vergessen. Das war überhaupt nicht belehrend oder böse gemeint.
Ich hoffe YamahaChris hat es auch nicht so aufgefasst. Der Fred Titel würde jedenfalls auch 1 zu 1 dort passen.
Ich freue mich über jeden, der meinen Spaß am CP4 teilt.
Ich muss wohl echt vorsichtiger werden, soviel neue Mitglieder hier. 😉
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Danke für die vielen tollen Erfahrungsaustausche.
Ich hoffe Du hast die Frage auch im MT09 Forum gestellt, nicht das hier eine einseitige Beeinflussung stattfindet?
Zumindest sind wir hier nicht vollkommen MT-10 verstrahlt, ich freue mich immer wieder über die doch recht objektive Einschätzung der MT-10 auch im Vergleich zur MT-09.
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So verwarzt wie die sind, ist die Option mit der Fräsbank die einzig mögliche, es sei denn es schafft jemand was zum ausdrehen an den Rest anzuschweißen oder den Rest mit einem Linksausdreher raus zu drehen.
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war beim ECU Flash mit dabei.
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na vielleicht ja doch, wenn die Schubabschaltung keinen Saft mehr liefert, gibt es auch nichts zum verbrabbeln, also Gas nur leicht zurück nehmen beim Abtouren. Ich hab den Fuel Cut abgeschaltet damit die lästigen Lastenwechsel weg sind und damit popt das Korn auch wenn ich das Gas komplett weg nehme. Siehe auch Post 74 vom Flips, der muss am Gasgriff spielen damit was brennbares zustande kommt.
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so iss es TobiMT, wer auf Geld achten muss sollte von der MT-10 ehr Abstand nehmen, 2-3 Satz Reifen im Jahr, 7-8L Spritverbrauch und die Inspektion ist auch kein Schnäppchen. Jahresinspektion 350,- gerade meine 20000er gehabt, 610,- ohne Kerzen.
Vom Fun Faktor her ist die MT-10 eine klare Empfehlung, aber bitte nur ausprobieren wenn Du sie auch unterhalten kannst.
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Ich haue hier nochmal den Link zur Polo Seite zum Fahrwerk einstellen mit Mini Koch rein.
Für mich die beste Anleitung für umme: https://www.polo-motorrad.com/…rk-einstellen-030214.html
Alles markieren, in ein Word Dokument einfügen und als PDF speichern,
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Die 7% Tachoabweichung im Neuzustand nerven nur.
...und es wird ja mit zunehmend weniger Abrollumfang nicht besser.
