Beiträge von Sonntagsfahrer

Da komme ich doch gerne auch mit, Rursee wollte ich schon immer mal.

Was meinst Du mit "nicht entkorkt"?

Hab ich ja auch so verstanden, ist auch nicht mein Revier und wird nur genutzt, wenn ich nicht schon den halben Tag mit der Anreise zu etwas entfernten Motorrad Strecken verbraten möchte. Deshalb auch der

Aber wenn ich dann schon mal auf der German Autobahn bin, dann darf es auch gerne mal etwas zügiger vorran gehen.

Dann allerdings mit Ohrenstöpseln.

Da bin ich aber froh, das ich beides drauf habe, und das mit nur einem Motorrad

...und verursacht schweres Ohrensausen...

Wobei, was so ab 180 noch geht wenn der Fordermann dann mal Platz gemacht hat ist schon spaßig

Ich hatte mir letzten Mittwoch frei genommen um eine Runde zu fahren, es waren aber auch viele Landwirte auf ihrem Arbeitsgerät unterwegs.

Fotografieren oder downloaden und am Handy mitführen. Zur Lieferung gehört tatsächlich ein Stück Papier, mitlerweile gibt es das aber fast ausschließlich digital.

Anbei direkt und frisch von Importeur 's Hompage geladen.

Ja, hab auch lange in Richtung Moped nichts mehr gemacht.

Mit der MT10 habe ich das Hobby wieder neu belebt, da mag ich es dann auch so haben, wie es mir am besten gefällt.

Wenn Sticker Temperaturen sind, kommen noch ein paar Kleber hinzu, dann gibt es neue Fotos.

Da es hier um MT10 Kram geht, lasse ich den Rest mal weg.

Hach dem Spätsommer mit Moped Erwerb, Kennzeichen Halter, Auspuff, Blinker, Griffen und Sitzbank kam der Herbst und der Winter:

Spiegler Stahlflex Leitungen komplett,

Nissin 5/8" Bremspumpe von der R1M,

V-Trec Aluhebel für Nissin Bremspumpe,

ABM 0439 Lenker,

Highsider Lenkerenden Gewichte 1" je 1 paar zum Schrauben und zum Stecken,

LSL Gonia Lenkerenden Spiegel,

XSR700 seitliche Kühlerabdeckung,

Gilles Tooling Fußrastenanlage schwarz,

Racetorx shift shaft support,

Shad 3P Kofferträger,

SH32 Koffer set.

Beifahrerrasten von MT09 Tracer,

STS Smart Brake module,

STS Vigo Smart Track, zumindest die Preorder gesetzt.

Diverser Kleinkrams + pulvern der Lenkerhalter.

Ich habs mal zusammengerechnet und die Excel Tabelle sofort wieder geschlossen

Jetzt fehlt noch der ECU Flash und dann sollte erst mal gut sein.

Oha, dann ich auch, in der Reihenfolge:

Start 1979 mit Zündapp ZD25, 1980 Kreidler RMCS Elektronik, 1982 RD250 (ohne LC), 1983 Kawa Z550LTD, 1986 Kawa GPZ550UT, 1990 Honda CB750F2.

Seit 1994 eine XTZ750 Supertenere, dazu 1997 eine DR350 DK41US Import, 2018 einen 2007'er Honda Scooter PS125i, 2019 dann noch die MT10 in neu.

Hat sich erledigt, habe eine schwarze von Gilles für nen guten Preis geschossen.