Yamaha MT-10 RN78, 2023 zieht nach rechts beim Freihändigen fahren

Die gleiche Symptomatik hat man auch bei zu festem LKL oder es kann auch von einem "strammen" Lenkungsdämpfer kommen.

Habe es auch ganz minimal bei meiner RN45.

Ich hab ne SP deshalb gilt das ggf nur für die Öhlins Gabel. Meine untere gabelbrücke hat die Gabel verspannt. Hat man beim einstellen vom Fahrwerk gemerkt.

Tipp vom fahrwerksfritzen: lösen der Schrauben der klemmung (unten), durchfedern und nochmal anziehen. Diesmal aber mit 20 statt 23Nm (er wusste ausm Kopf dass 23Nm vermutlich Vorgabe sind … chapeau).

Dazu war das Hinterrad „schief“ (Kette nicht Ganz fluchtend) wenn man sich an den Markierungen des Kettenspanners/schwinge orientiert. Hab so ein laserdings um die Flucht der Kette einzustellen.

Sie zieht m.E. Jetzt nicht wirklich nach rechts. Hab das noch nicht bemerkt. Jedenfalls verhält sie sich ähnlich wie meine alte S1000RR auch.

Achso ich hab einen öhlins LKD

Ich stells auch mit dem Laser ein, mag sein dass es dadurch kaum vorhanden war.

Meine Hinterradspur hab ich auch mal richtig eingestellt, das hat es schon verbessert, aber auch nicht 100%ig behoben.

Also ich fahre 1km den Berg runter freihändig. Mir ist noch nicht sowas aufgefallen

Also generell mal, ja geiles Thema

Aber sowohl bei meiner MT-09 - MT-10 und bei der R1 - alle ziehen leicht nach rechts. Ich war immer der Meinung das das am Aufbau des Motors liegt, oder meine rechte Arschbacke mehr wiegt. Nur die MT-07 ging schnurgerade aus. Und das war mit diversen Reifenmodellen.

Freihändig ist trotzdem kein Problem, ich hab mir halt eine leichte Neigung in der Haltung angwohnt.

...wenn man es redundant betrachtet, muss die MT07 einen defekt gehabt haben

Die leichte Neigung in der Haltung ist dann nach links, es lebe der Rechtsverkehr.

Zitat von FlipsGTS

Also generell mal, ja geiles Thema

Aber sowohl bei meiner MT-09 - MT-10 und bei der R1 - alle ziehen leicht nach rechts. Ich war immer der Meinung das das am Aufbau des Motors liegt, oder meine rechte Arschbacke mehr wiegt. Nur die MT-07 ging schnurgerade aus. Und das war mit diversen Reifenmodellen.

Freihändig ist trotzdem kein Problem, ich hab mir halt eine leichte Neigung in der Haltung angwohnt.

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Bei der R1 RN65 ist mir nichts aufgefallen (noch nicht :D). Bei der RN225 hatte ich das, als ich sie gekauft habe auch. Aber wie gesagt, ich stelle Kettenflucht per Laser ein und vertraue nicht so viel auf die Skala.

Warum fährt man freihändig? Zum Glück hat die MT-10 ja nen Lenkungsdämpfer, bei meiner CBF 1000 A fängt dann der Lenker an um sich zu schlagen

Zitat von Bernd1234

Warum fährt man freihändig? Zum Glück hat die MT-10 ja nen Lenkungsdämpfer, bei meiner CBF 1000 A fängt dann der Lenker an um sich zu schlagen

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Warum? Weil man es kann!