Genau dasselbe ist auch mein (Favorit) Öl.
Habe keinerlei Probleme.. im Gegenteil, bei mir geht's damit besser als mit dem Zeug von der Werkstatt
Beiträge von ronin84
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Find ich nicht schlecht, hat was von Tron
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wenn was länger dran sein soll, immer ab zwicken und lötverbinder nehmen. Sind wasserdicht und halten fix.
https://www.lindinger.at/at/rc…9ucCOHw9mM3xoCBNMQAvD_BwE
Zudem: probieren geht manchmal über studieren. Dran hängen, passt das blink Intervall, dann ist's gut
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Ähm...ich frage much gerade wo ihr fahrt. Im öffentlichen Straßenverkehr?
Natürlich sind das rein theoretische Spekulationen, wir würden doch nieee die MT10 voll ausfahren
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Zeigt der Tacho dann auch die richtige Geschwindigkeit oder braucht man einen speedohealer?
Sollte keine Änderung benötigen, da die Geschwindigkeit am Hinterrad gemessen wird.
Ich habe jedoch sowieso einen Speedohealer verbaut, da mir der Tacho ab Werk schon zu weit abgewichen ist (ca. 90€ Kosten, 10 min Arbeit)
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ich würde für etwas mehr durchzug noch 10 ps opfern, das bike auf 200 kg bringen. kupplung und bremse nochmal anschaun und den sitz bissl stabiler...
Ich hab das vordere Ritzel mit 1 weniger getauscht. Bringt genau das ... Jetzt ist der Durchzug ideal
@Fritz. Sehr konstruktiv, danke
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wieviel säuft denn deine SP?
Ca 7.5 bis 8L. Bei 220 km ist spätestens Ebbe
Wenn ich wie ein Rentner fahre, gehen sich 250 aus (also nicht bis es leuchtet sondern wirklich Ebbe....)
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1L weniger saufen und 3L mehr im Tank. Blipper noch und sie ist perfekt (ich gehe von meiner SP aus)
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Fährst du die MT 09 schon komplett aus ? Wenn ja, dann macht eine MT 10 Sinn. Ich habe da aber meine Zweifel nach nur 1em Jahr fahren. Klar, die PS liegen früher an. Bringen tut dir das aber nur was wenn bei der 09 öfters in den Begrenzer fährst.
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Die originale Yamaha Griffheizung funktioniert auf einmal nicht mehr... Hat wer das gleiche Problem schon gehabt?
Lg Bernd
Habe auch die Originalen. Der Druckknopf zum einschalten spinnt bereits. Billigstes Zeug verbaut
