Vergleich der alten MT-10 SP (RN45) mit der neuen MT-10 SP (RN78)

Hallo,

ja die MT-10 ist derzeit kein sehr gefragtes Motorrad, egal wie wir als Besitzer das sehen - das hat mir mein Händler gestern auch schon zu verstehen gegeben. Aber im Moment habe ich einen ernsthaften Interessenten für die MT-10 an der Hand und am Ende geht es doch nur um die Frage zwischen Daumen und Zeigefinger. Auch wenn der Zeitpunkt der Nachsaison gegen einen Verkauf der gebrauchten spricht, so würde ich es jetzt doch machen, weil TÜV/Inspektion/neue Reifen im Frühjahr sowieso kommen und von uns keine weiß, wie das grundsätzliche Konsumklima in 5 Monaten ist.

Interessant ist der youtube-Bericht: Yamaha MT-10 alt gegen neu - muss es immer die Neue sein? - YouTube.

Am auffälligsten ist die bessere Gasannahme des neuen Motors anscheinend. Fahrwerkstechnisch ist der Unterschied nicht so groß und dann ist ja auch noch die Frage, welcher Reifen aufgezogen ist.

Alle meine Motorräder waren immer schwarz - meiner einer neuen MT-10SP ist vom Herzen, das meine größte Hürde...

Viele Grüße

Steffen

Zitat von crayblue

Hallo,

ja die MT-10 ist derzeit kein sehr gefragtes Motorrad, egal wie wir als Besitzer das sehen - das hat mir mein Händler gestern auch schon zu verstehen gegeben. Aber im Moment habe ich einen ernsthaften Interessenten für die MT-10 an der Hand und am Ende geht es doch nur um die Frage zwischen Daumen und Zeigefinger. Auch wenn der Zeitpunkt der Nachsaison gegen einen Verkauf der gebrauchten spricht, so würde ich es jetzt doch machen, weil TÜV/Inspektion/neue Reifen im Frühjahr sowieso kommen und von uns keine weiß, wie das grundsätzliche Konsumklima in 5 Monaten ist.

Interessant ist der youtube-Bericht: Yamaha MT-10 alt gegen neu - muss es immer die Neue sein? - YouTube.

Am auffälligsten ist die bessere Gasannahme des neuen Motors anscheinend. Fahrwerkstechnisch ist der Unterschied nicht so groß und dann ist ja auch noch die Frage, welcher Reifen aufgezogen ist.

Alle meine Motorräder waren immer schwarz - meiner einer neuen MT-10SP ist vom Herzen, das meine größte Hürde...

Viele Grüße

Steffen

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Farbe ist egal,Hauptsache schwarz

Wenn es Dein Herzenswunsch ist eine neue SP zu fahren, kauf Dir eine, wenn du allerdings zweifelst, fahr eine Probe und überlege ob die "Verbesserungen" das Geld wirklich wert sind.

Was die Gasannahme betrifft, ich habe nach dem anpassen der Motorsteuerung keine Probleme damit, die Gasannahme ist in Power Mode 2 wie beim Vergaser.

Mei Sohn ist gestern meine MT zwecks Inspektion zum Händler gefahren, sein aller erste mal MT-10, und hat mir gesagt das die Maschine schön sanft and Gas geht und er sich das viel brutaler vorgestellt hat.

Wenn man den Habenwill Gedanken rational betrachtet, relativiert er sich unter Umständen.

Zitat von forenhase

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YAMAHA MT-10 SP (2022)

Zubehör: Komfortsitzbank, kurzer KZH, Heizgriffe, SP Connect Halterung, SW-Motech Tankrucksack

Welche Heizgriffe hast du montiert?

OK, ich muss mal schauen, ob ich die von der Tracer 9 montiert bekomme und die bei der Tracer bedienen kann

Zitat von forenhase

Die hier

Heizgriffe Griffheizung 4-stufig 22,2mm 7/8" mit Batterie Schutz offenes Ende - Daytona Europe (daytona-europe.com)

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Habe die auch. Sind echt super. Das einzige ist dass man den Knopf nicht so gut trifft, Bzw man drückt und merkt nicht dass der Taster aktiviert wurde

Es gibt mittlerweile welche von Yamaha für die neue MT10, die man ohne weitere Schalter bedienen kann. Lieferbar ab ende Januar

https://www.yamaha-motor.eu/de…-4cc3-a2e5-68d48ade5923#/