Mein Getriebe ist eine Katastrophe!

Zitat von Bigfoot

Hast du einen Link zu den Teilen die du verbaut hast? Würde mich mal im ganzen Interessieren. Bin auch davor den orig. QS rauszuschmeissen.

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Na sicher, bitteschön...

Hab den dort bestellt. Hatte dort auch vorher noch angerufen, weil mir im Text der Beschreibung etwas unverständlich war. Haben mir super nett alles erklärt. Dort ist auch alles dabei, was man braucht.

https://www.micronsystems.de/t…hifter-fuer-yamaha-m.html

ich habe eben mal aus Neugier meinen originalen QS durchmessen wollen, um zu wissen ob dieser auch wirklich immer schaltet. Messergerät angeschlossen, QS eingespannt und gezogen.... heilige Sch.... habe ich gedacht...was ist das denn?! Ich musste ordentlich dran ziehen, bis der überhaupt ausgelöst hat... dachte, dass kann doch nicht sein...

Also kleinen Versuchsaufbau gemacht, um zu wissen bei welcher Kraft, er denn auslöst...

Das Ergebnis könnt ihr indirekt auf dem Multimeter sehen, es zeigt noch keinen Durchgang an und das bei 19,5kg die an Gewicht dran hängen!!! Er ist aber ganz kurz vor dem durchschalten, da ich bei diesem Gewicht nur einen hauch noch dran ziehen muss, damit er durchschaltet...

Verzeiht die lustigen ,,Gewichte" aber hatte in der Werkstatt nur eine 5kg Waage und hatte keine Lust, die Personenwaage aus der Wohnung zu holen

Für mich persönlich steht fest, der QS ist Müll... solche Kräfte habe ich noch bei keinem anderen QS aufbringen müssen...

Fast 20kg nur aus dem Fussgelenk aufbringen ist eine Hausnummer... das schafft man vllt mal als Peakwert aber sicher nicht normal...

Du musst irgendwie ein besonders schlechtes Teil erwischt haben. Ich habe heute wieder fleißig mit dem qs aus Kurven raus hochgeschaltet und das war immer perfekt und ohne viel Kraft möglich. Kannst du vielleicht einen anderen des gleichen Typs mal testen? Vielleicht hat dein Schalter einfach ein Kontaktproblem?

Das würde die Fehlfunktion erklären die man beim Hochschalten hat wenn die Zündung nur halb unterbricht und der Gang nicht wechselt. Die neuen Quickshifter von Yamaha sollen einwandfrei funktionieren.

leider kann ich keinen anderen mit Nährungssensor testen, da ich nur den von Translogic habe, der jetzt verbaut ist, aber die Stecker sind alle unterm Tank. Dafür müsste ich alles wieder demontieren, da hab ich keine Lust zu.. Sollte sich unerwartet die Gelegenheit ergeben, werde ich das natürlich testen.

Meiner hat unter gewissen Voraussetzungen ,,normal" gearbeitet... aber nur, wenn ich den Fuss unter dem Hebel schon angelegt hatte und sozusagen vorgespannt hatte, so dass ich nur noch lupfen brauchte. Aber von der Ausgangsposition auf der Raste, den Hebel hochdrücken, wurde mit merkbaren Lastwechsel quittiert.

Habe jetzt den einen oder anderen QS schon gefahren aber nie war es so, wie beim originalen QS von Yamaha.

Meine erste Testfahrt mit dem Translogic hat mein Gefühl bisher bestätigt. Für ein Ausgiebiges Fazit ist es natürlich zu früh nach nur einer Testfahrt aber Wetter lässt derzeit nicht mehr zu.

weiß nicht was ihr gegen denn QS habt aber habe bei meine Blipper sogar denn Originalen QS gelassen . ob wohl der Blipper ein QS hat .. bei mir gehen die ab 7t Umdrehung sehr gut rein ohne Probleme so wie der Blipper

Ok Bunsi, versteh ich. Vielleicht könntest du noch einen anderen testen Bigfoot . Muss ja irgendwie an dem Teil liegen wenns nicht gscheit funktioniert.

Ich hab auch am Samstag vermehrt drauf geachtet bei 5k und gas geht er butterweich. Vielleicht hast du echt ein Montagamodell. Ist echt blöd wenn solche Teile eine starke qualitätsstreuung haben.

Bei 5k kann ich nicht Butterweich schalten. Muss schon 8-9K sein. Im kalten Zustand funktioniert er Butterweich.

Wichtig ist die Last, bei mir funktioniert der QS auch unter Last am besten, wenn ich durch Gas wegnehmen zusätzlich eingreife, fällt die die Drehzahl zu weit ab und es Kracht im Schaltkasten.