Alles anzeigenFahrwerk oder massig Drehmoment & PS mehr
Ob nun 166PS oder 180 ist doch Rille. Und wie gesagt, die SP kommt mit dem besten Fahrwerk daher. Und was nutzt das Drehmoment der KTM wenn sie dann ständig defekt ist bzw der Motor hin ist wenn bei Yamaha das zweite mal Öl gewechselt wird
Alles anzeigenFür den Preis der SP bekommt man bereits eine 1290 SD-R, Speed Triple 1200 RS oder Streetfighter V4
Ja, aber exklusive Öhlins 2.0
Etwas mehr Leistung haben die drei von Dir genannten, aber für mich wäre ein sehr gutes Fahrwerk Kaufentscheidend. Vorausgesetzt, die Optik der neuen MT10 sagt einem zu.
Da scheiden sich aber dann die Geister. Letzteres trifft aber auch auf andere Marken und Modelle zu.
Eine Streetfighter V4S würde mir zum Beispiel rein von der Technik und Optik her auch sehr gut gefallen, aber da sind wir dann preislich nicht mehr auf dem Niveau der MT10-SP.
Alles anzeigenNaja, so sinnlos ist der Artikel auch nicht. Die haben den vermuteten Preis für SP gennant, und der ist gefährlich nah am guten BMW S1000R. BMW ist wahrscheinlich mehr Rabatt-lustig als Yamaha.
Ja warte bei BMW muss man immer das Upgrade-Monster im Hintergrund beachten, die S1000R gibts schon für 15.000€ aber dann ist die auch "nackt" - mit Zusatzpaketen liegt man da auch schnell bei 20.000€
Das macht Yamaha zum Beispiel gar nicht so....
Jungs kommt schon, wir ergötzen uns jedes mal an der Leistung von 160ps sobald der Motor warm ist. Mehr braucht man doch nicht wirklich. Und BMW ist ne Flatlane das reizt mich gar nicht. KTM ist nur Marketing und Hype, nach 6std mit der 1290 3.0 hatte ich keinen Drang, welches ein haben wollen ausgelöst hat (Preis spielt dabei auch eine Rolle). Auch wenn sie Fahrtechnisch Top war.
Alles anzeigenJa warte bei BMW muss man immer das Upgrade-Monster im Hintergrund beachten, die S1000R gibts schon für 15.000€ aber dann ist die auch "nackt" - mit Zusatzpaketen liegt man da auch schnell bei 20.000€
Das macht Yamaha zum Beispiel gar nicht so....
Ich habe nicht den nackten gemeint, sondern „gutem S1000R”, also einem der schon was aus der Ausstattungsliste drin hat 
mit einem Optimum bist Du bei 18500€, da hast Du auch das E-Fahrwerk, leichte Batterie und Heizgriffe. Und ich mag die Heizgriffe, also wäre doch eine Option auch bei Yamaha benötigt.
Aber ich verstehe was du meinst, Yamaha hat Option A und B, BMW hat von A bis Z und die sind so gestaltet dass du die teuerste nehmen sollst.
Alles anzeigenIch habe nicht den nackten gemeint, sondern „gutem S1000R”, also einem der schon was aus der Ausstattungsliste drin hat
Aber ich verstehe was du meinst, Yamaha hat Option A und B, BMW hat von A bis Z und die sind so gestaltet dass du die teuerste nehmen sollst.
E-Fahrwerk ist nicht gleich E-Fahrwerk!
Alles anzeigenDie Dikussion ist doch müßig, der Spirit muss da sein, dann wird halt noch gespart oder gekauft.
Jeder soll fahren und toll finden was er möchte, haupsache wir sitzen auf nem Krad und haben Spaß.
Sag doch sowas nicht, dass ist Thread/ENDE
Aber recht haste. In einem MT-10 Forum zu schreiben sagt ja über uns schon alles aus, wir haben ja sozusagen bereits entschieden 
Alles anzeigenE-Fahrwerk ist nicht gleich E-Fahrwerk!
Und da muss ich nochmals zustimmen, Fakt ist ja die neue SP hat das beste vom besten was es momentan gibt. Das ist auf jeden Fall korrekt.
Alles anzeigenSag doch sowas nicht, dass ist Thread/ENDE
Aber recht haste. In einem MT-10 Forum zu schreiben sagt ja über uns schon alles aus, wir haben ja sozusagen bereits entschieden
Und da muss ich nochmals zustimmen, Fakt ist ja die neue SP hat das beste vom besten was es momentan gibt. Das ist auf jeden Fall korrekt.
das würde ich so nicht unbedingt behaupten...
Auch wenn es von Öhlins ist und verdammt gut funktioniert gibt es etwas, was vllt einen hauch besser ist...
Ich bin mal die ZH2 von Kawa gefahren mit elektronischem Fahrwerk von Showa und muss als SP Besitzer sagen, das funktioniert verdammt gut um nicht zu sagen etwas besser als das der MT10SP.
Allerdings ist es auch eine subjektive Sache... ich fand, das Showafahrwerk arbeitete smoother und man konnte es so einstellen, das so gute wie jedes Schlagloch quasi nicht mehr existent war.
Sportlich kann es natürlich auch aber hier könnte es sein, dass beim sportlichen Ambitionen das Öhlins besser arbeitet aber ehrlich gesagt, so bewegt man sich nicht auf der LS. Für die LS muss man leider sagen, hat das Showa Fahrwerk einen hauch die Nase vorn.
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