Alles anzeigenda scheinen sich aber die Prioritäten mit zunehmendem alter zu verlagern, sonst würden ja nicht so viele reifere Herren GS fahren
Vllt liegt das daran, dass eine GS sich immer noch deutlich knackiger und straffer anfühlt, als ihre Frauen?! 
Alles anzeigenHätte auf einen deutlicher überarbeiteten Motor gehofft. Bin aber trotzdem gespannt auf die Leistungskurve der Neuen.
Zumindest eine neue Kupplung und ein besseres Getriebe ... dann wäre ich wieder mit dabei.
Wo steht denn das der Motor nicht deutlich überarbeitet wurde? Wegen der PS oder wie? Leistung hat ja nix mit Überarbeitung des Motors zu tun. Vielleicht spricht er ja noch besser an, verbraucht weniger, klackert weniger und das "Problem" der Pleuel ist evtl auch beseitigt.
Mit deutlich überarbeitet meine ich eben auch einen größeren Leistungszuwachs. Von mir aus könnten sie den Motor dazu auch komplett austauschen. Davon gehe ich aber nicht aus, deshalb spricht das was man bisher weiß für mich eher für eine leichte Überarbeitung. Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung und Verbrauch zu verbessern wäre natürlich auch nicht schlecht.
Alles anzeigenWo steht denn das der Motor nicht deutlich überarbeitet wurde? Wegen der PS oder wie? Leistung hat ja nix mit Überarbeitung des Motors zu tun. Vielleicht spricht er ja noch besser an, verbraucht weniger, klackert weniger und das "Problem" der Pleuel ist evtl auch beseitigt.
Hy forenhase,
was für ein Pleuelproblem meinst Du??
Alles anzeigenHy forenhase,
was für ein Pleuelproblem meinst Du??
Das Thema hatten wir hier schon mal. Müsste ich suchen. Es gibt immer mal einen Motorschaden bei der MT-10 durch abgerissenen Pleuel. So wie ich es gelesen habe war es meist Zylinder Nr. 3. Yamaha schweigt das Thema aus weil es nicht viele betrifft. Aber zumindest genug das man es immer wieder mal liest.
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