OK, mit Rechtsgewinde ist es nicht optimal. Ich denke eine originale Spiegelschelle von Yamaha mit Linksgewinde ist die einfachste Variante. Alternativ gibt es noch Gewindeadapter, die mir aber nicht so gefallen. Oder eben einen zusätzlichen linken, originalen Spiegel (der hat Rechtsgewinde) kaufen und die Spiegel tauschen. So habe ich es gemacht.
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#93 Also der Umbau der Bremspumpe zieht einen ziemlichen Rattenschwanz an Ausgaben mit sich. Ich hab schon Bremsflüssigkeitsbehälter und Halterung von Brembo bestellt, Kostenpunkt ca 70€ mit Versand (ich weiß das ginge auch billiger über China Ware aber da bin ich selbst schuld
) dann die Schelle der Tracer 900 GT für den Originalspiegel, kostet nochmal ca 34€ mit Versand. Die Bremspumpe, die ich habe hat natürlich nicht den selben Hebel wie ich derzeit verbaut hab, da muss (muss ists naturlich nicht unbedingt, aber optisch schauts so schon bescheiden aus auf der Bremse einen LSL lang mit rotem Versteller und kupplungsseitig einen Raximo kurz mit Titanversteller zu haben) ich jetzt einen neuen Satz passend für die R1 RN32 besorgen, da Raximo keine einzelnen Hebel verkauft, sind nochmal 110€ . Den Kupplungshebel davon kann ich dann entsorgen, da die Wahrscheinlichkeit, dass jemand die selbe Zusammenstellung wie ich hat dann doch zu gering ist, um den online an den Mann zu bringen. Das sollte man zumindest bedenken wenn man das Projekt so angeht wie ich mit ori Spiegel und Raximo Hebeln.Bitte nicht als Beschwerde sehen, nur als Hinweis auf diese Sachen.
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#95 Da ich Lenkerendenspiegel fahre habe ich eine R1 Kupplungsarmatur ohne Spiegelhalter besorgt, hätte den Vorteil Hebel für die R1 im Set kaufen zu können. Scheitert aber am Kupplungsschalter weil der bei der 10'er auch wieder doppelt ist und sich die Befestigung auch an einer anderen Position befindet. Muss mir dann wohl doch einen Adapter mit Relais bauen.
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#96 Ich hab beim Behälter gleich das Set mit Halter und Schlauch von Brembo gekauft, hier der Link dazu :https://www.telgesparts.de/bre…b7ab80d07a5a89c6f84e7bc99
Ja das mit den Hebeln ist etwas lästig.
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#97 Servuß Leidensgenossen😅, also ich hab diesen Umbau auch vollzogen, allerdings mit der Brembopumpe! Bin sehr zufrieden, hab nur ein kleines Problem der Tempomat funktioniert nicht und blinkt die ganze Zeit wenn er aktiviert ist!
Habe zwei Microschalter verbaut wie Ghostrider empfohlen hat! Des mit dem Bremslicht funzt einwandfrei, aber irgendwas mach ich bei dem Anschluss vom Tempomat falsch, hattet ihr auch so was oder was mach ich da Falsch? Vielleicht könnt ihr dazu was beitragen, wäre echt Cool!!!
Bikergruß✌🏻
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#98 Hallo,
die Firma cregtech.co.uk bietet über ebay oder der Homepage entsprechende
Schalter an. Ich habe für meine Magura HC1 Pumpe einen brake switch gekauft.
Der Schalter funktioniert einwandfrei mit dem Tempomat. Für die Brembo gibt es
sogar die plug-and-play Variante mit Bremslichtschalter. Ich musste die Kabel des
Doppelschalters anlöten. Er wird dir vorschlagen, wegen der Kosten über paypal
abzuwickeln. Kannst du bedenkenlos machen, weil es mit offizieller Rechnungsstellung
ist und nicht unter Freunden.
Grüße
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#99 Hey Balues, danke für den Tipp, die haben echt sehr interessante Sachen!
Ich habs dann doch noch geschafft die richtigen Kabel zusammenzulöten🙈, manchmal sollte man eben genau hinschauen!
Bin heut gleich mal mit dem neuen Matrial ausgerückt und endlich, ne absolut geile Bremse und dem geilen Bike würdig!!!
Der Aufwand hat sich echt gelohnt, danke für all die guten Tipps von allen in diesem Beitrag, so soll Forum sein✌🏻💪🏻🤘🏻
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