Für 180 hättest Du auch 2 einzelne von Raximo oder ähnlich bekommen, 1x R1 und 1x MT-10 für Bremse und Kupplung. Wenn Deine R1 Pumpe eingetragen ist, sollte auch der passende Zubehör Bremshebel kein Problem sein.
Da ich schon einen Satz mit langen Hebeln hatte habe ich den R1 Satz mit kurzen zum Wechseln bestellt. Aktuell fahre ich kurz und komme prima zurecht.
Alles anzeigenFür 180 hättest Du auch 2 einzelne von Raximo oder ähnlich bekommen, 1x R1 und 1x MT-10 für Bremse und Kupplung. Wenn Deine R1 Pumpe eingetragen ist, sollte auch der passende Zubehör Bremshebel kein Problem sein.
Da ich schon einen Satz mit langen Hebeln hatte habe ich den R1 Satz mit kurzen zum Wechseln bestellt. Aktuell fahre ich kurz und komme prima zurecht.
Hatte ich auch vor gehabt, allerdings waren die ABE's bzw die KBA Nr unterschiedlich.
Daher die Lösung mit den Hebeln von Motea.
Nach einer aus dem R1-Forum doch seine Klappensteuerung nicht gebraucht hat konnte ich endlich heute die saubere Lösung mit einem Magnetschalter verbauen. Sehr geil, vor allem das die Klappe zu geht sobald ich die Zündung ausmache 
Vorletzte Woche bereits die Akrapovic und Gilles-Rastenanlage verbaut. Jetzt steh ich leider wieder vor meinem Bike und es gibt nix mehr zu schrauben. Aber nach dem @LOKI heute Bilder von seiner Tour gepostet hat bin ich doch wieder versucht die Highsider-Lenkerspiegel wieder zu montieren. Mal sehen. Es gibt ja fast nix schlimmeres als wenn das Motorrad komplett fertig ist ;D
Alles anzeigenFür 180 hättest Du auch 2 einzelne von Raximo oder ähnlich bekommen, 1x R1 und 1x MT-10 für Bremse und Kupplung. Wenn Deine R1 Pumpe eingetragen ist, sollte auch der passende Zubehör Bremshebel kein Problem sein.
Da ich schon einen Satz mit langen Hebeln hatte habe ich den R1 Satz mit kurzen zum Wechseln bestellt. Aktuell fahre ich kurz und komme prima zurecht.
Bei Raximo hatte ich mal wegen einem Hebel angefragt, aber die verkaufen leider nur beide im Set war die Antwort.
Alles anzeigenNach einer aus dem R1-Forum doch seine Klappensteuerung nicht gebraucht hat konnte ich endlich heute die saubere Lösung mit einem Magnetschalter verbauen. Sehr geil, vor allem das die Klappe zu geht sobald ich die Zündung ausmache
Vorletzte Woche bereits die Akrapovic und Gilles-Rastenanlage verbaut. Jetzt steh ich leider wieder vor meinem Bike und es gibt nix mehr zu schrauben. Aber nach dem @LOKI heute Bilder von seiner Tour gepostet hat bin ich doch wieder versucht die Highsider-Lenkerspiegel wieder zu montieren. Mal sehen. Es gibt ja fast nix schlimmeres als wenn das Motorrad komplett fertig ist ;D
Kenn ich
Alles anzeigenOk, Raximo war das erste, was mir als Beispiel eingefallen ist, das die nur im Set verkaufen wusste ich nicht, mea culpa
Kein Problem . Wäre auch zu schön gewesen, mit den Hebel bin ich sehr zufrieden.
Alles anzeigenProbier mal bitte aus, besonders würde mich interessieren, ob du den Reifen problemlos höher kurbeln kannst da díe Halter auf beiden Seiten starr sind. Beim nachdenken über die Konstruktion würden für mich an einer Seite Rollen oder zumindest drehbare Hülsen Sinn machen.
So, heute Vormittag hatte ich nach dem Urlaub nochmal das Hinterrad raus zwecks Reinigung und Schmierung Nadellager. Hatte im Urlaub beim Reifenwechsel dazu keine Möglichkeit .
Lässt sich in der Tat etwas schwer hochdrehen. Man muss den kleinen Drehknauf schon ordentlich rannehmen. Bewegliche Hülsen oder ähnliches wären eine gute Lösung. Dann ist mir noch aufgefallen, dass der Reifen auf den Muttern aufliegt. Das ist nicht gut, denn dadurch klemmt der Reifen fest und lässt sich schwierig in der Lage korrigieren. Habe die Schrauben gedreht, mit der Mutter nach außen und jetzt ist Platz.
Eine Montageerleichterung ist das auf jeden Fall.
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