Preis ist ok, wenn Du das Geld nicht dringend brauchst Zeit mitbringen. Im Moment sind aber unsichere Zeiten was die Energie und Lebensmittel Preise betrifft sowie alles was da dran hängt, da wird vermutlich erst mal das Hobby bzw. nicht notwendige Investitionen auf Eis gelegt.
Das kann mit Sicherheit auch einen Einfluss haben.
Alles anzeigenAls Fazit bleibt für mich, wechselt auf die Brembobeläge und die meisten werden glücklich sein.
Das ist jedenfalls ein guter Schritt nach vorne, aber geiler sieht es schon mit der Radialpumpe mit Ausgleichbehälter aus. Würde mich immer wieder für die R1 Pumpe entscheiden, neben der Optik auch wegen der Einfingerbremse, die man mit der R1 Pumpe erhält👍
Ich finde die knackig aber trotzdem gut dosierbar mit deutlichem Druckpunkt.
Google angeworfen: https://www.tecbike.de/frontma…maha-mt-10-2015-2022.html
Denke schöner geht es fast nicht. Bilder von Zubehör Scheiben zeigen unfreiwillig auch das, was Du suchst. 
Alles anzeigenGenau, eine einfache 30mm Schraube ohne Flansch, diese passt jedoch optisch nicht zu den restlichen Schrauben!
ah, und deine Teilenummer ist für die längere Schraube, jetzt hab ich's.... 
...dem Teil liegt eine längere Schraube bei!
Das ist schon bekannt, aber kommt aus einem dieser Werke auch der S22, Bridgestone produziert viele Reifen? Der Produktionsstandort sollte ja auf dem Reifen stehen, vielleicht schaut jemand mal.
PS: Made in Japan recherchiert, da lag ich ja nicht so verkehrt.
Keine Ahnung wo der S22 gebacken wird, versorgungssicher ist man momentan nur mit Reifen made in EU, z.b. Conti oder Michelin.
Alles anzeigenSonntagsfahrer? Im Handbuch oder dem heruntergeladenem Handbuch,habe ich nirgendwo sowas gelesen,wie vom Gas gehen um die Parameter zu verändern!🤔
Stimmt, da steht nichts, hätte ich jetzt erwartet weil der Hinweis in meinem Handbuch, allerdings für das "alte" Standard Modell, enthalten ist. 
Für gewöhnlich ist das aber auch im kostenlos bei Yamaha herunterzuladenem Handbuch beschrieben.
Moin,
dachte ich eröffne zur allgemeinen Erheiterung mal einen Fred mit verbocktem Zeugs. 😀
Ich leg lam los:
Gestern vorne einen neuen Reifen aufziehen lassen, und wenn vorne das Rad eh raus ist und die Bremssättel lose, mach ich für gewöhnlich eine Bremsreinigung. Also Beläge raus, Kolben etwas raus gedrückt, mit MoS2 gereinigt und anschließend mit ATE Paste eingeschmiert. Dann mit nem Kolbenrückdrücker alles komplett zurück drücken und andere Seite machen.
Beim zurück drücken schiele ich noch so auf den Ausgleichbehälter und sehe im Augenwinkel, das da was tropft. Blick zur Quelle und ah, scheixxe, vergessen den Holzklotz in den anderen Sattel zu Klemmen und einen Kolben aus der Dichtung gedrückt. Zum Glück war der noch in der Manschette, vorsichtig zurück gedrückt und ja, der flutschte wieder sauber in die Dichtung. Puh, hab in der Garage nix zum entlüften, das Zeug ist in der großen Werkstatt. Erst mal durchatmen, die Sauerei aufwischen und mit dem Sattel weiter machen.
So ist das wenn mann sich nicht an seine eigenen Routinen hält.
Morgen werde ich sehen ob Luft ins System gekommen ist, dann heißt es entlüften.
