Ja, die beiden sind ziemlich albern. Kommen hier aus dem Norden.
Und ob man ihren Sachverstand so richtig ernst nehmen kann, möchte ich bezweifeln.
Aber der Händler, von dem sie die Mopeds kriegen (Yamaha Ruser) ist schwer in Ordnung. Da habe ich meine auch gekauft.
Werde die Tage mal hinfahren und auf der neuen 10 probesitzen. Und dann wahrscheinlich für nächsten Winter eine bestellen 
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Müssten diese hier sein (42mm):
Alles anzeigenSehr coool.
Gibt's die Zentralmutter nicht in schwarz?
...was zu ergoogeln wäre. Gibt's bestimmt.
Ich hab's damals wegen dem Kontrast bewusst so gelassen.
So sieht's aus, wenn alles schwarz ist (sorry, grad kein besseres Foto zur Hand).
Lenker & Gabelbrücke: original gepulvert
Riser: Rizoma (2cm kürzer als die originalen - Sitzposition gefällt mir dadurch deutlich besser)
Alles anzeigenHast du davor vllt dir originalen yamaha gehabt ? Weil finde die sind nicht so warm . Bei 10 Grad draußen habe ich Probleme mit Wärme. Deswegen wollte ich die koso mal holen
Ja, ich hatte vorher die originalen.
Gefühlt würde ich sagen, von der Leistung identisch.
Die Koso sind m.E. nicht wärmer, da wirst du wahrscheinlich keine Verbesserung spüren.
Alles anzeigenWelche Länge haben die Koso bei dir? 120 oder 130 mm?
Meine Koso haben 120mm (ich glaube, es gibt die nur in dieser Länge?)
In Verbindung mit Highsider Spiegeln --> alles gut.
Heizleistung bei 8 Grad ist für mich ok - und wenn's noch kälter ist, fahre ich sowieso nicht.
Alles anzeigenHat jemand die Koso Heizgriffe montiert?
die Suchfunktion kann helfen...:
Alles anzeigenAlso fassen wir zusammen:
Die MT-10 wird das Elektronikpaket der 09 bekommen. Inklusive Kurven-ABS und schräglagenabhängige TCS. Dazu Euro5 und bestimmt 170/180 PS. Quickshifter mit Blipperfunktion von der 09 (soll ja bei der neuen viel besser funktionieren als noch bei der RN43). Und natürlich Farbdisplay. Das Gesicht wird ein Facelift, das kantige Design wird NICHT rundgelutscht. Die Konkurrenz wird einen würdigen Gegner bekommen.
Danke für die Info 
Wenn's denn so kommt, werde ich am 02.12.21 - exakt 4 Jahre nach dem Kauf meiner jetzigen - die neue bestellen und meine nach dann ca. 65tkm in die vorzeitige Altersteilzeit schicken 
Alles anzeigenWiederstände raus , und dann nimmst du was für welche? , Bei Zubehör Blinker?
In Reihe geschaltet: Gar keine Widerstände (damit 12V am Blinker anliegen)
Parallel geschaltet hab ich die 1W Widerstände eingebaut, die den Blinkern beilagen, um dem Experiment mit der Blinkfrequenz direkt aus dem Weg zu gehen.
So sehen die original verbauten Widerstände (meine ist eine 2016er) im ausgebauten Zustand aus.
2 Widerstände in Reihe (zusammen ca 44 Ohm) im Schrumpfschlauch und dann versteckt im Pastikröhrchen hängen in Reihe vor jedem Blinker.
Für hinten unter der Sitzbank links im Kabelbaum, in reichlich Isoband eingewickelt. Für vorne hinter den Lufthutzen.
Ich kann bei Verwendung von Zubehörblinkern nur empfehlen, die Widerstände zu entfernen, da diese zwar blinken, aber ggf.nicht ihre volle Leuchtkraft haben, weil weniger Spannung als gewollt anliegt (haben mir mehrere Hinterherfahrende bestätigt, dass bei Sonnenschein die Blinker ganz beschissen zu sehen waren - nachdem die Widerstände raus waren, war alles gut)
