Beiträge von Bigfoot

Hast du die Klemmschrauben richtig gelöst oder nicht bevor du die Mutter festgeknallt hast?

Hast die Klemmschrauben der Gabelfüße (Achse 4 Stück) nicht gelöst oder Distanzbuchsen vergessen?

Normal glaub ich nicht dran dass deine Gabel krumm ist. Ausschließen kann man das bei großen Schlaglöchern jedoch nicht. Was sehr oft vorkommt ist, dass sich die Gabel verspannt. Öffne zuerst die Klemmungen der Achse (4x) und die Achse selbst. Danach die Klemmschrauben der Gabelholme NUR an der UNTEREN Gabelbrücke. Spätestens da müsste es knacken. Danach die Schrauben im umgekehrter Reihenfolge nach Drehmoment anziehen.

Kurze Info: habe heute bei einer Ausstellung gesehen, die SP hat diese Bleche drauf, die normale nicht. Warum das so ist, keine Ahnung.

Sehr schick! Habs damals aus Alu gefräst (siehe RE: Navi ).

Hast du den Radius vom Lenker mit bedacht oder liegen die Platten auf dem Lenker plan auf?

Für welche Bauteile sind die Preise eigentlich?

Schau hin und wieder auf Kleinanzeigen. Gabelholme der R1 müssten da auch passen wenn ich mich recht erinnere. Wenn du die Maße der R1 Gabel brauchst kann ich sie morgen ausmessen.

Erst einmal gut dass du hier bist und dir nicht viel passiert ist.

bei Waren aus Asien kommt noch Zoll dazu.

Ich würde bestellen wenn die Teilenummern passen. "for the Japanese market" bedeutet es gibt keine Kennzeichnung für die EU-Zulassung, sowas wie eine ABE. Schonmal bei Partzilla geschaut?

Guten Morgen,

kann mir jemand sagen was für Bremskolben in der MT-10 verbaut sind? Alu oder Stahl?

Habt ihr auch diese Klemmbleche auf den Belägen drauf?

Hintergrund ist, ich habe die bei der R1 eingesetzt damit weniger Wärme in den Sattel wandert - weniger Auflagefläche der Kolben = weniger Wärmezufuhr. Allerdings sollte man nicht unbedingt Alu mit Edelstahl in Verbindung bringen (Stichwort Kontaktkorrosion). Ohne die genaue Legierung beider Komponenten zu kennen kann man damit Glück haben oder nicht. Es gibt sowohl bei Alu als auch bei Edelstahl sehr viele Legierungen (und sehr wenige) die an sich verträglich wären.

Diese Bleche sind ein Relikt aus den 90ern und frühen 2000ern und lange nicht mehr auf den Belägen der neueren Bikes platziert. Bis ich gelesen habe dass es die wieder in der MT-10 geben soll. Wie schauts bei euch aus?

LG

Bigfoot

Meiner ist da sehr genau daher kann ich nur das wiedergeben was mir gesagt wurde.

Nicht überziehen. Max 100km wären noch drin. Einfach mal bei einem anderen Händler anfragen.