Beiträge von Bigfoot

Wenn ich die RN45 und RN78 vergleiche müsste das schon passen. Der Rahmen ist der selbe. Und zwecks Zulassung sehe ich keine Probleme, da Yamaha-OEM-Part.

Einzig die RN78 Kühlerverkleidung könnte oben mit dem alten Serienseitenteil anstoßen.

Meine Pellen auf der R1 hatten auch 2 Jahre ab Produktion drauf. (2022 produziert und erst vor kurzem 2024 gewechselt). Wenn die Reifen im Lager liegen sind 2 Jahre kein Problem.

Ein Reifen altert erst dann, wenn

a) jeden Tag Sonne draufknallt

und

b) zu viele warm-kalt-Zyklen (Kurzstrecke unter 100km) stattfinden.

Mein letzter Naked-Satz Reifen hat 2x Vogesen und einmal Schwarzwald, einmal Hausrunde durchgemacht, also 6 Tage und 2500km später wieder fertig (1290R)

Wenn du pro Saison einen Satz Reifen eh verbrätst dann zieh ihn auf. Ich habe auf der TDM900 noch Angel GT aus 2019 drauf. Gut die Maschine wiegt 235kg und wird zügig bewegt. Im Frühling kommen neue Reifen drauf.

Ich hoffe ihr redet vom Öl 😂

Bugspoiler sieht aus wie von der R1. Nur mit etwas Aufwand (Halterungen etc) realisierbar. Würde ich an einer alten MT-10 wegen des Hitzeproblems nicht montieren.

Ich frage mich was du genau damit meinst? Du postest auch nicht einmal Fotos woher sollen wir denn wissen obs schräg ist?

Hat hier noch jemand neue/neuwertige Beläge der MT-10 über? Kennung mit Toyo S30U

Mach mal ein Foto davon und stells doch rein? Oder geh mal zu einem Händler der eine rumstehen hat.

Ist die Gabel gleichmäßig durchgesteckt?

Nein ist nicht der gleiche Tank, obwohl die Rahmenpunkte identisch sein müssten da der Rahmen gleich ist. Der neue Tank hat glaub mehr Knieschluss als der alte.

Preis ist echt Top! Allzeit gute Fahrt!

Ich bleibe bei der Theorie mit der schweren Kurbelwelle und deren Kreiselkräften. Mach mal den Leerlauf rein und lass mal rollen, beobachte obs noch nach rechts zieht.

Spekulieren macht echt Spaß