Ja das stimmt aber wie gesagt
Ist echt nicht nötig
Bremsflüssigkeit ist auch so ein Thema
Ja es muss gewechselt werden…Aber man wechselt es wegen Wasser was gezogen wird ..
Kann man aber wunderbar messen
Geräte dafür kosten nicht die Welt ,selbst die billigen von Amazon sind schon sehr genau…und man wird sich wundern ..wie lange man sie drin lassen kann….yamaha wollte von mir nach einem Jahr das ich diese bei der MT 10 Wechsel
Habe ich abgelehnt
Unser Werkstatt Gerät sagte…Nagelneu
Bremsflüssigkeit zieht geringfügig Feuchte, wenn sie heiß.wird, also im Bereich der Bremszangen. Gemessen wird in der Regel im Ausgleichsbehälter. Auch Bremsflüssigkeit ist wie Öl leichter Wasser, also oben. Daher macht es Sinn, Bremsflüssigkeit regelmäßig zu wechseln. Aufwand 10 min, Kosten gering - Lebenserwartung weil Bremse sicher funktioniert deutlich gesteigert……
Alles anzeigenBremsflüssigkeit zieht geringfügig Feuchte, wenn sie heiß.wird, also im Bereich der Bremszangen. Gemessen wird in der Regel im Ausgleichsbehälter. Auch Bremsflüssigkeit ist wie Öl leichter Wasser, also oben. Daher macht es Sinn, Bremsflüssigkeit regelmäßig zu wechseln. Aufwand 10 min, Kosten gering - Lebenserwartung weil Bremse sicher funktioniert deutlich gesteigert……
"Kosten gering" - wenn man es selber macht.
Bei den aktuellen Inspektionspreisen bekommt man ja einen Herzinfarkt.
Kann das ABS Gerät leider nicht ansteuern. Deswegen hab ich es bisher in der Werkstatt machen lassen.
@ David : zuerst den Lenker das Motorrad so ausrichten, dass der Ausgleichsbehälter weitesgehend waagrecht steht. Als Nächstes öffnest du den Deckel des Ausgleichsbehälters und entnimmt die vorsichtig die Gummidichtung. Die alte Bremsflüssigkeit mit einer Pipette oder einer Spritze absaugen. Neue Bremsflüssigkeit nachfüllen gerne über den Mindestpegel. Als Nächstes brauchst du einen 8er Gabel / Ringschlüssel, Ringseite auf die Entlüftungschraube setzen. Einen 6 mm Silikonschlauch beispielsweise Benzinleitung am besten transparent auf den Entlüftungnippel aufsetzen und in einer Flasche einleiten Bremse auf Druck bringen. Bremshebel gezogen halten Schraube öffnen und schließen. Willst du entlüften so lange wiederholen bis keine Luftbläschen mehr im Silikonschlauch zu sehen, sind. Nicht vergessen sollte man den Ausgleichsbehälter regelmäßig nach zu füllen!!!! Von oben darf keine Luft ins System gelangen für den Wechsel Bremsflüssigkeit ungefähr 50 cm³ durchpumpen, fertig ist die Geschichte Machst es öfter, ich mach’s jedes Frühjahr 10-12 Hübel reichen aus. Damit ist die Feuchtigkeit aus der Bremszange weg und die Bremsflüssigkeit ist tipptopp. Wenn ich den Abfall im Behälter dann mit dem beschriebenen Messgerät prüfe, stelle ich fest, dass oft gelb selten rot angezeigt wird. Wie gesagt, wenn der aufpasst, dass oben keine Luft reinkommt und dass immer die Bremse gezogen ist beim Schließen der Entlüftungsschraube funktioniert das auch bei einer ABS Bremse einwandfrei. Viel Spaß dabei
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
