Mt10 Auspuffklappe

Es gibt wirklich kein leistungsloch. Ich würde einfach den Healtech eli bestellen, oder das Ding gleich optimieren lassen, ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Wenns noch mehr sein sollte: sc Project crt

Ist böse für ne Euro 5

Ich hab das Modul ja schon in Bestellung gegeben.

Habe hier mich mal in meiner Umgebung bissl umgehört bzw nachgefragt zwecks einer genauen Messung mit allem drum und dran leider konnte mir da keiner So genau weiter helfen da keiner die passenden geräte hat um sich mit dem Steuergerät zu verbinden zwecks Drehzahlsignal usw. Auch für die exakten AFR Werte fehlt es an einer passenden Breitbandsonde.

Einen habe ich gefunden der es Könnte der möchte dafür aber 200€ was mir zu viel ist nur für eine Messung.

Schlussendlich werde ich nun warten bis ich das Modul habe und anschließend runter nach Nürnberg zu Microsystems fahren dort hatte ich auch meine MT09 abgestimmt da kann ich beim kompletten Mess und Abstimm vorgang dabei sein und wünsche äusee wie zb die extra Messung Serie Offene/Geschlossene Klappe und im Nachgang die Optimierte Variante mit offener/Geschlossener Klappe.

Wird vorraussichtlich aber alles erst im April gemacht.

Also ich fahre das Modul seit gut 2 Jahren

Ganz ehrlich….ich merke gar nichts

Sie geht unten herum genau so wie offener Klappe

Manchmal vergesse ich sogar sie aufzumachen

Fällt mir nur auf das sie unten herum nicht mehr brummt

Prüfstand war ich noch nicht

Aber

Wenn ich beim fahren keinen unterschied merke …ist mir egal was der Prüfstand sagt

Vor allem kommt noch hinzu…

Alle meinen sie geht nur bei 6000 auf

Sie geht auch schon bei 4000 auf,aber nur wenn der Gashahn voll aufgedreht ist,das sieht man aber nicht im Stand

Ich habe ein Video dazu wie die Klappe arbeitet und sie macht tatsächlich erst ab 6000rpm nur Schrittweise auf je nachdem wie der Gasgriff offen steht.

Edit:

Ein gleiches Video ohne ESD hab ich auch, läuft genauso.

Hej Zweirad Legende, vielleicht suchst du mal ein Video mit eingelegtem Gang, also im Fahrbetrieb, kann auch auf der Rolle sein.

Ich denke mal für die Öffnung wird nicht ausschließlich die Drehzahl ausgewertet.

Wenn das so wäre hätte man dieses Leistungsloch bei knapp erst 6000rpm nicht.

Zweirad Legende ist nicht mein Titel den hat die Forensoftware vergeben. Ich bin Holzfäller.

Kannst Du ändern, siehe mein Titel

Bei meiner MT-10 SP 2018 merkt man es Leistungstechnisch auf jeden Fall, wenn die Klappe dauerhaft offen is (eben bis 6.000 wo sie Serienmäßig öffnet).

Mach TCS aus, die Klappe auf und gib mal im 2. von unten weg Vollgas - du wirst sehen sie "plagt" sich etwas.

Mach die Klappe zu und sie macht Männchen wie gewohnt

Meine macht erst Männchen wenn die Klappe wieder auf geht 🧐

Bei der Optimierung und kürzeren Übersetzung kein Wunder