MT10 - neues Modell irgendwann?
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#282 Da fängts halt wieder an mit den Einzelteilen hier und da summiert sich der Preis für die MT-10 schon deutlich. Günstig wird die neue so oder so nicht, weil sie sicher wie die alte für 13900/14000€ erstmal auf den Markt kommt. Selbst die alte 10er Stand zum Schluss 12500-13000€ neu beim Händler. Da muss man schon abwägen was man will. Verkleidungsteile sind bei Yamaha sehr teuer.
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#285 Alles anzeigen
Dann darf man wie bei der R1 noch ca 1000er abziehen dann haben wir die Preise für Deutschland. Wäre dann 15k für den Deutschen Markt.
Weiß eigentlich jemand was am Motor Grundlegend anders als beim ersten sind?
Bei der R1 hat man zB von der RN32 auf 49 die Ölkanäle und Lagerschalen überarbeitet (weil die RN32 Rennstrecke nicht immer mitgemacht hat), dazu haben die Ventile seit RN49 doppelte Federn.
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#290 Dazu bekommt mein Händler nur eine einzige.
würde doch für Dich reichen
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