Umbau Bremspumpe

falls du dich für eine Brembo Entscheidest.. hier hast du schon mal denn Adapter.. und ja da funktionier auch das Tempomat

https://www.ebay.at/itm/184441294437?hash=item2af18ece65:g:RxUAAOSwra9faa5C

also wie original alles

Merci, aber wegen der ABE tendiere ich mehr zur Magura.

Also habe ich das richtig Verstanden bei der Magura passt auch die jetzige Stahlflex mit original Krümmung vom Fitting? Und der original verbaute Bremslichtschalter? Weil wenn nicht würde ich tatsächlich eher zur RN78 Pumpe greifen.

Schau mal hier, ein Erfahrungsbericht vom Member @Balues, der kann sicherlich auch was zum Schalter berichten: Magura HC 1 Erfahrungsbericht

Hello,

Gibt es eigentlich Neuigkeiten zu diesem Thema? Hat sich am Markt etwas entwickelt was weniger Aufwendig im Umbau ist? Mit Mikroschalter und Co kann ich nicht umgehen Elektronik ist nicht mein Fachgebiet. Gibts mittlerweile evtl Komplettsets für den Umbau? War jetzt wieder mit der R1 unterwegs und finde wie die matschige Bremse der MT grausam im direkten Vergleich…

Zitat von Bigfoot

Hello,

Gibt es eigentlich Neuigkeiten zu diesem Thema? Hat sich am Markt etwas entwickelt was weniger Aufwendig im Umbau ist? Mit Mikroschalter und Co kann ich nicht umgehen Elektronik ist nicht mein Fachgebiet. Gibts mittlerweile evtl Komplettsets für den Umbau? War jetzt wieder mit der R1 unterwegs und finde wie die matschige Bremse der MT grausam im direkten Vergleich…

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Auch wenn es ein wenig her ist, ich habe mir die Magura HC-1 eingebaut mit dem Adapter von Cregtech, diesen hat er mir nach 4 jahren auf Gewährleistung getauscht, absoluter Ehrenmann!

Der Magura Bremsschalter wird an den Adapter Angeschlossen, Löt oder Crimp oder sonstige Verbindung, der Cregtech Adapter kommt an den orignalen Kabelbaum wirklich super einfach und idiotensicher. Falls du Bilder/Anleitung benötigst kann ich dir sicher behilflich sein.

Meine Frage war deshalb, weil ich im Sommer eine zweite 10er gekauft hatte aber die Bremse war wirklich matsch, trotz mehrmaligem entlüften. Habe dann mehrmals in das ABS vorne reingebremst und nochmal gewechselt. Seitdem ist die Bremse da, wo sie sein soll. Sie stand halt 3 Jahre beim Vorbesitzer.

Aber herzlichen Dank für die Rückmeldung. Aktuell kann ich mich nicht motivieren irgendwas an den Bikes umzubauen.

Könnte mir bitte jemand bei der R1 Pumpe den Abstand zwischen Lenkermitte und Pumpenende ausmessen?
Ich habe eine andere Lenker + Klemmbock Kombi und bei der Originalbremse nur noch einen fingerbreit Platz zur Frontverkleidung und möchte wissen, ob ich platz für die R1-Bremse habe.