Benzinverbrauch
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#143 Zitat von Katze1802Warum ist es so falsch, sich die Leistung und das Design der MT10 mit einem größeren Tank zu wünschen?
Eine BMW Adventure ist eben keine MT10 und weite Strecken darf man mMn nicht nur mit Tourern fahren.
Auch der errechnete Durchschnittsverbrauch der Anzeige stimmt oft nicht mit dem überein, was man reintankt + zurückgelegte Km.
Ich bleibe dabei, dass man 2016/2017 mehr erwarten kann. Aber da sparen sie eben.Es ist ja toll, dass du einen Anhänger hast um längere Fahrten damit zu machen. Ich fahre aber zbsp gern längere Strecken mit meinem Motorrad und suche bewusst Wege weit weg von Autobahnen und langen "geradeauslandstraßen" und da kommt dann eben doch ständig die überlegung schon nach 110 km zu tanken weil man nie weiß wann die nächste Tanke kommt.
Es ist ja nicht so, dass nicht jeder weiß, dass es ist wie es ist.
Aber wenn wir jetzt in einem Forum über unsere Mopeds nur noch über die Dinge schreiben dürfen, die uns gefallen, dann verfehlt das auch ein wenig den Sinn.
Durch unsere Erfahrungswerte wird sich ja evtl der ein oder andere doch gegen den Kauf aus genau diesem Grund entscheiden.Es ist, wie bereits geschrieben, nur etwas ärgerlich wenn man wie ich mit vielen Freunden der gleichen Klasse unterwegs ist und immer als erster nach ner Tanke schreit.
Und die Tanks, Hubraum sowie PS Zahlen sind grob identisch. Nur der Verbrauch nicht.Nun es ist ja nicht so, dass Yamaha den Verbrauch nicht angegeben oder bei der Angabe geschummelt hat.
Wünschen kann man sich vieles aber im realen Leben läuft vieles nicht nach WunschIch habe sie mir trotz des (hohen) Verbrauchs gekauft und nicht deswegen. Die Tankgröße ist klassenüblich nur der Verbrauch nicht ganz.
Die Tuono ist vergleichbar und braucht ähnlich viel Sprit, ob da die 1,5Liter mehr Tankinhalt den Ausschlag geben
Es kommt ja auch immer auf das Motorkonzept an und was ein Hersteller priorisiert.Wenn man gruseliges Design und niedrigen Verbrauch möchte gibts noch die BMW S1000R. So weit weg ist die beim Design und preislich auch nicht.
Und jetzt mal ehrlich, die Leistung ist für die Landstrasse mehr als ausreichend und nicht unbedingt notwendig. Wer jetzt mit Reichweite glänzen will hat sehr sehr sehr viele Alternativen.Ich fahre auch viel Landstrasse und auch in Gruppen. Bisher war fast immer einer ein anderer mit einer Reichweite unter 200km dabei.
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#146 Zitat von martin gerhardusstimmt, der tank ist für den verbrauch zu klein, das ständige tanken nervt schon wenn man gemeinsam mit anderen bikes ausfährt und die noch halb voll haben
Hier gibts ein paar Lösungen für dein Problem Zusatztanks.
Alternativ könnte man auch bei Wunderlich anfragen, da gabs mal eine Gasumrüstung für BMWs, mehr Reichweite und auch noch sparen dabei Gastank. -
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#149 Servus ...
Meine MT-10 braucht bei niedrigen Geschwindigkeiten (<140 km/h) fast genau soviel, wie konst. 180 km/h auf der Autobahn. Ich habe keine Ahnung, in wie weit die Euro 4 Geschichte dran Schuld ist. Tatsache ist, dass am Auspuff an der Schelle (Laser) schwarze Soße raus läuft. Der Motor läuft "sehr Fett" im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Innen ist der Aupuff arg mit Ruß belegt.
Ich hatte schon sehr viele Mopeds in dieser Liga, aber noch keines hatte Euro 4. Aus diesem Grunde auch keine Verbrauchsvergleiche.
Vielleicht schafft mal ein Update BESSERUNG.
Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8,5 Liter / 100km. Ich fahre hauptsächlich damit zur Arbeit (26km einfach).
Verärgert bin ich, dass mein NEUES Moped (EZ 09/16) wegen ALTEM ECU nicht Blipper-tauglich ist.
Aber d a s, ist ein anderes Thema.
Gruß von der Donau
Harald -
#150 Falls der Verbrauch euch sehr stört, macht es wie ich.
Ich war am Wochenende mit meiner Frau eine Runde drehen. Hab vorher mal Durchschnittsverbrauch genullt, da ich wissen wollte wie das ganze aussieht wenn man mit der rechten Hand kaum in Bewegung ist. 6,4L Verbrauch Durchschnitt auf 250km Harz.
Am Sonntag war ich dann nochmal alleine auf der selben Strecke unterwegs, vorher wieder genullt, 9.4L.
Ich sollte einfach öfter mit Frau fahren
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