Autsch, bei mir waren es ohne Kerzen (die hatte ich ja schon bei 10k tauschen lassen) etwas über 600, für die Differenz baue ich Dir 2 Premium Kettenkit mit Nietschloss ein, musst nur vorbei kommen 
Miss mal die Kettenlänge und vergleiche mit der Verschleißgrenze im Handbuch, ich habe zwar einen neuen Satz im Regal liegen, aber die Orginale ist noch immer gut genug.
Beim Power 5 hält vorne 1500km länger, wenn ich beim gleichen Reifen bleibe wird nur gewechselt was Not tut. Es fühlt sich aber definitiv besser an wenn beide neu sind, denn wenn der Vorderreifen allmählich spitz wird, kompensiert das auch eine neuer hinten nicht.
Ich muss mal schauen aber in meiner Erinnerung hab ich 2019 330 gezahlt, da sind es dann nur 30% Preiserhöhung.
Es gibt aber auch günstigere Angebote, man muss nur schauen.
Die werden nicht leichter als die OEM Felgen sein, passen auch für meinen Geschmack nicht zur MT-10. Dann lieber welche von der R1 oder direkt Karbon.
...danke, dem schließe ich mich einfach mal an 🥂
Krümmer schon umgebaut?
Wenn die Klappe zu fährt, wird sie auch noch angesteuert. Die läuft im closed loop Betrieb, erwartet also einen Istwert der Position vom Stellantrieb. Abstecken wirklich nur wenn Du die Fehlermeldung der Motorsteuerung auch selber zurücksetzen kannst.
Stell den Antrieb von Hand auf und schalte dann die Zündung ein, dann sollte die Klappe zu fahren, mehr test gibt es nicht. Was der Flasher gemacht hat solltest Du am besten ihn fragen.
Kann aber auch gut sein, das die Klappe im Stand zu bleibt, egal wieviel Gas Du gibst, das musst Du testen.
Ein Test für mutige wäre die MT10 mal ohne Klappenantrieb zu starten, das sollte einen Motorsteuer Alarm geben wenn die Klappe noch aktiv ist. Du solltest aber ein OBD2 Gerät haben um die Alarme zurück zu setzten.
Welche Schutzhaube meinst Du? OK, ohne Schraube, nicht ohne Haube 
Bilder sagen ja bekanntlich mehr als 1000 Worte, sende mal eine Aufnahme mt dem Problem. Ich habe keine Idee wo das Probleme bereiten könnte es sei denn irgendwas ist verzogen.
Eine, wie ich finde, sehr schöne Beschreibung dessen, was MT-10 fahren für mich ausmacht.
Die generellen Eigenschaften sind für mich auf beide Baureihen zutreffend.
Lust auf Sardinien macht es obendrein auch noch.
