Hab meinem Sohn den Kärcher mit Akku für sein Fahrrad geschenkt, habe so was ähnliches auch, ist genau das richtige für ne sanfte Fahrzeugwäsche.
Boernie ich sende dir gerne ein Bild der Lamellen am Öhlkühler vom Eisenhaufen, da hat der Vorbesitzer auch versucht mit Hochdruck den Dreck raus zu blasen, ein schönes Beispiel dafür, wie man es nicht machen sollte.
Alles anzeigenaber eigentlich hab ich seit gut 2 jahren keins mehr
na dann passt das doch zum Bilder upload. 
Hab viele meiner Schüßeln nicht mal fotografiert weil häßlich wie die Nacht. 
Aha, das Schutzblech, oder auch Fender genannt, das kannst Du mit Wasser und ner Seifenlauge, Spüli oder ähnlichem reinigen, ist ais. lackiertem Kunststoff.
Falls Du das Teil hinter den Pfeilen meinst, das ist der Kühler, die Lamellen sind sehr empfindlich also auf keinen Fall mit dem Hochdruck Reiniger. Mit einem geeigneten Motorrad Reiniger (S100) einsprühen und mit dem Wasserschlauch abspritzen. Wenn Hochdruckreiniger, dann aus gebührendem Abstand sonst verbiegen die Lamellen. Falls noch Leichenreste anhaften mit einer weichen Bürste bearbeiten.
Ronny, Du must dringend zum Treffen kommen, aus Leipzig für Menschen mit normaler Wochenarbeitszeit auch ohne Urlaub locker zu schaffen.
Alles anzeigenWar vielleicht falsch ausgedrückt. Ich mein das blech wo die Luft durch macht um den Lüfter oder andere Sachen zu kühlen
Alter, mach mal ein Bild, das versteht doch sonst keiner.
Hab gestern auch gedacht waswiller bis ich den roten Pfeil heute morgen gesehen habe weil ich was gesucht habe auf das andere ne Antwort geben können. 🙈
Hab immer nur Winterschlampen gefahren als ich jung war. Motorrad war immer an No 1. Als die Anzahl der Kinder zunahm musste ne Familien Büchse her Citroen Xara Picasso, hat bis 200000km seinen Dienst getan, you get what you pay for. Werkstätten allerdings ne Katastrophe.
Aktuell fährt die Frau nen Golf 7 und mein Auto ist vom Arbeitgeber gestellt, Volvo V60. Denke wenn die Rente durch ist, und das ist in überschaubarer Zeit, wird es irgend eine Mikymous Karre ala Smart oder ähnlich, Hauptsache trocken, dicht und billig.
Alles anzeigenUnd Du meinst, dass Du diesen ESD im Thema "digitales Checkheft" findest ???
scheint wider erwarten zu funktionieren 🙈
Wenn es vorher mit 55 geruckelt hat wird nicht plötzlich durch weniger als 10% Änderungen der Übersetzung eine mehr als 20% geringe ruckelfreie Geschwindigkeit möglich.
Ich werde mal ein Video machen was mit einem Zahn weniger und etwas Software möglich ist.
...ach, vergiss einfach mein "Geschwätz" von oben, sag deinem Freund 1 bis 2 Liter mehr müsste er schon einkalkulieren...
Dein Verbrauch hängt von deinen Fahrgewohnheiten ab, nicht von der Übersetzung, so wie die Spanne des Verbrauchs hier von 6,5 bis 10L geht, wird dieser sich auch mit kürzerer Übersetzung nicht wesentlich ändern, im Gegenteil, hab auch öfter mal den 6. Gang drin wo früher maximal der fünfte ohne Ruckeln ging.
Bei den Verbäuchen die Du angibst bist Du aber vermutlich nur bis zum 3. oder 4. Gang unterwegs, da wird dann auch orginale Übersetzung reichen.
Ich hätte jetzt aber nicht gedacht, daß ein sonst technisch so versierter Member dem Freund das nicht selber erklären kann. 😉
Jep, muss jetzt schon bei 112 in den 2. Schalten, vorher ging bis 120.
PS: kauf dir ein kleineres Ritzel und probier es aus, ist nicht viel Arbeit, erweitert aber die theoretische Betrachtung um die praktische Erfahrung.
