Alles anzeigenMein Sohn fährt die aktuelle XSR900, das ist fast unmöglich den loszuwerden, bei Durchzug und Beschleunigung bis 160 sind das 1/10 Sekunden, muss den Schlitten mal dringend testen. Umsteigen werde ich aber nicht, hab ja ne MT-10, wertstabiler kann die bei der Yamaha Modelpolitik kaum werden.
Ich bin zur MT10 gekommen weil ich mich eigentlich für die neue MT09 interessierte. Habe mal aus Spass die Leistungs- und Drehmomentkurven übereinandergelegt und ins Verhältnis zum offiziell angegebenen Gewicht gesetzt. Bis ca 8000 Umdrehungen ist da die MT09 sogar stärker als die 10er. Von daher deckt sich das mit Deiner Aussage. Hab mich dann für die MT10 entschieden weil ich zumindest einmal ne "richtige" 1000er haben wollte und ich sie in real deutlich besser finde als auf Bildern
VG Y