Beiträge von Ypsilon

Hi,

connectivity wirds für die MT10 nicht mehr geben, nachdem sie ja mit hoher Wahrscheinlichkeit eingestellt wird. Dann muss man auf die neue MT09 umsteigen. Außer es kommt vielleicht eine MT10 Nachfolgerin...vielleicht MT12 mit dickem Dreizylinder 😎

VG Y

Zitat von TC84

Ich habe einen Passat Alltrack mit 240PS und einen Beetle Sport mit 200PS (Spaßauto)

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Und nen fetten Case 😎

2018er Golf 7 Variant 1,6 TDI mit DSG in der Join-Edition.

Hat letzte Woche die 100tkm vollgemacht

Wichtig ist mir

-ein rel. sparsamer Diesel weil ich 30tkm im Jahr fahre

-Anhängerkupplung wegen Fahrradträger und Mopedhänger

-Abstandstempomat da das Auto zu 90% mit 130 auf der BAB bewegt wird

-Kombi weil Platz einfach gut ist.

Also nix besonderes aber ich mag mein Auto 😃

VG Y

Zitat von Sonntagsfahrer

Mein Sohn fährt die aktuelle XSR900, das ist fast unmöglich den loszuwerden, bei Durchzug und Beschleunigung bis 160 sind das 1/10 Sekunden, muss den Schlitten mal dringend testen. Umsteigen werde ich aber nicht, hab ja ne MT-10, wertstabiler kann die bei der Yamaha Modelpolitik kaum werden.

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Ich bin zur MT10 gekommen weil ich mich eigentlich für die neue MT09 interessierte. Habe mal aus Spass die Leistungs- und Drehmomentkurven übereinandergelegt und ins Verhältnis zum offiziell angegebenen Gewicht gesetzt. Bis ca 8000 Umdrehungen ist da die MT09 sogar stärker als die 10er. Von daher deckt sich das mit Deiner Aussage. Hab mich dann für die MT10 entschieden weil ich zumindest einmal ne "richtige" 1000er haben wollte und ich sie in real deutlich besser finde als auf Bildern

VG Y

Meint Ihr, dass dann die ganze 1000er Klasse eingestellt wird oder "nur" das CP4 Konzept und somit die MT09 die Speerspitze darstellt?

So ein 1000er Dreizylinder wär jetzt ja auch nix schlimmes 😁

Zitat von FlipsGTS

Hab ja schon immer gesagt, der Bugspoiler hätte meiner Meinung nach auf die OEM MT-10 auch drauf gehört. Sieht einfach formschöner aus.

(Hast du die SP-Teile gekauft oder ist das Aftermarket?

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Der SP Spoiler ist der Originale. Hat mir der Händler mit angebaut. Am Ende hätte man gleich die SP kaufen können 😉

VG Y

Vom Osterausflug.

Sturzpads fehlen noch, dann bin ich fein damit 😊

Zumindest baut ein Händler auf sowas ähnliches (10er Tracer) um.

Mich würde nur interessieren, was außer Scheibe, Koffer und vielleicht höherer Lenker sonst noch gemacht wurde

Motorrad Yamaha MT-10 SP, Icon Performance Tracer 10 GT [Team Voiges Edition] , Baujahr: , 0 km , Preis: 23.649,00 EUR. aus Niedersachsen

teamvoiges.de

VG Y

Schade wärs.

Vielleicht ein etwas weniger polarisierendes Design und die Absatzzahlen würden auch besser sein.

Zitat von Bigfoot

Nein kommt definitiv nicht. Mein Händler schließt Crossplane 4er ab 2025 komplett aus. Wird wie die R1 eingestellt. Das Video ist auch schlecht gemacht.

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Hatte mich mit meinem Händler auch drüber unterhalten und er meinte, dass sich 7er und 9er Reihen wie geschnitten Brot verkaufen. Vor allem wohl die R7. Dass man aber kein großes 1000er Naked Bike in Europa mehr anbietet kann er sich aber nicht vorstellen. Auf der EICMA meinte er, hat man von den Yamaha Verantwortlichen keinerlei Info herausbekommen.

We will see...