Lass das bloß Bigfood nicht hören 
Sonst gehörst du auch zu der asozialen postpubertären Fraktion
Beiträge von R1Snake
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Habe damals auch gedacht, dass ich den Reifen "schief" abgefahren habe.
Reifen hinten nicht ganz mittig
Achse vorne irgendwie krum
Und am Ende war es oft die Straße die nach rechts abschüssig gebaut ist damit das Wasser besser abfließen kann bzw die falsche Gewichtsverlagerung.
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Wenn man dein Profilfoto aus dem R1 Forum so anschaut, untermalt dein Aussehen meine Meinung über dein pubertäres Gehabe.
Geh zum lachen weiter in den Keller und Urteile nicht über Menschen die du nicht kennst
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Falls es den Anschein hat das ich das Thema ins lächerliche ziehe dann bitte ich um Entschuldigung.
Ich habe mich vor ca. 2 Jahren mit einem Expertenteam für rechtstragende Anakondas auseinander gesetzt und wir sind zum Entschluss gekommen, dass eine temporäre Fixierung der Anakonda mittels Panzertape am linken Oberschenkel eine erhebliche Veränderung des Schwerpunktes mit sich führt.
Eine Studie aus 3 Personen hat dieses Ergebnis bestätigt.
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Als mein Motorrad nach rechts gezogen hat, habe ich mein Geschlechtsorgan auf die linke Seite gelegt und Tadaaa schon zog mein Motorrad nach links.
Scheint wohl schwerer zu sein als ein Auspuff welcher rechts montiert ist....
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So bekommt man aber auch das rechtsziehen weg
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Ich suche grad für meine Freundin ne gute FZ1.
Schwieriger als gedacht und teuer sind die Teile ja auch
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Telemetrie? Ich denk du meinst wohl Geometrie des fahrwerks?
Jup meinte Geometrie
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Meine nagelneue MT10 zieht ebenfalls nach rechts. Jetzt habe ich gesehen das die Gabel werksseitig unterschiedlich durchgesteckt ist. Aber nur um ca. 1mm. Keine Ahnung ob das die Ursache sein kann.
Immer ne gute Idee die Telemetrie des Motorrads zu verändern.
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Entweder mit einem Relai kurz Strom auf den Motor geben um Ihn zu fahren (Niemals Dauerstrom da sonst der Motor durch brennt)
Oder mir ne PN schreiben für ein Modul wodurch du im Tacho Einstellen kannst ob die Klappe offen sein soll oder wie im Standard fahren soll
