Habe da mal eine Frage an diejenigen, die einen Ständer der neueren Generation haben.
- Ist der bei euch nicht Klappbar?
(Meiner ist Klappbar, am Arm eine Schraube mit Schnellverschluss rausschrauben, umklappen, fertig.)
- könnte jmd ein Foto machen, von der Madenschraube bzw dem Verstellsystem dahinter?
(Habe da schon eine Vermutung und wenn sie zutrifft, wäre ein Umbau bei mir nicht so ohne weiteres möglich, da der Arm sonst nicht mehr einklappbar wäre.)
Danke
So, Problem ist behoben. Es war definitiv die Kettengleidschiene bzw Kette.
Zuerst einmal hatte ich den Kettendurchhang geprüft... fast 45mm 
Jetzt bin ich runter auf ca 30-35mm.
quietschen war auch deutlich besser geworden aber nicht perfekt. Der Ursprung war übrigens dort, wo die Schiene beginnt in der Schwinge. Dort ragte sie etwas hoch und die Kette dort drüber und das verursachte das Geräusch.
Nichts gravierendes aber sowas wurmt mich 
Da ich nun wusste, was die Ursache war und eigentlich beruhigt sein sollte und es hätte so lassen können, dachte ich mir aber... machst die Kette mal sauber und fettest neu. Dabei war sie blitz blank und gefettet. Der Unterschied aber bzw meine Vermutung war, da der Yamaha Händler woher ich das Bike habe, grosser Motulfan war, hat dieser die Kette mit dem Motul Chain Lube Road C2 gefettet, welches transparent ist. Eigentlich fand ich das genial, weil die Kette so nicht verschmoddert aussieht aber hatte gelesen, dass die schmierwirkung nicht so dolle sein soll...
Also, sauber gemacht, Kette getrocknet, abgepustet, erwärmt (so kann das Fett übdrall besser hin) und neu mit Castrol Kettenfett besprüht.
Ruhe war in Karton. 
Eigentlich Schade, weil ich dieses Motulfett mal ausprobieren wollte aber das hat sich jetzt wohl erledigt.
Vllt doch irgendwann einen Öler, wenn die scheiss Dinger nicht so teuer wären...
Alles anzeigenDort müsste die Schraube für die seitliche Neigung sein. Ein wenig schräg damit sie nicht runterrutscht kann man nicht unterschreiten. Bei der Längsneigung sollten nicht die Reifen als Maßstab genommen werden. Achtet mal auf das Ölschauglas.
Die habe ich bei mir definitiv nicht aber habe ja auch wie gesagt die 1 Generation des Ständers. Aber das könnte ich ja nachrüsten. Das wäre eine gute Idee.
Habe auch nach Schauglas ausgerichtet. Reifen sind irrelevant, so lange sie in der Luft sind.
vllt aneinander vorbeigeredet...
Wenn jetzt die Schraube für die Neigung für nach vorne oder hinten gemeint ist, ja die habe ich natürlich auch.
Ich meinte die Neigung zur Seite
Alles anzeigenUnten am Fuß ist eine Madenschraube um die Neigung einzustellen. Habt Ihr daran mal geschraubt? Vielleicht werden dann die Neigungsprobleme gemildert.... 🧐
Hat meiner leider nicht....
Danke für die Aufklärung! 
Falls noch jmd Ideen hat für ähnlich solcher Dinge, dann einfach hier schreiben. Dann gucke ich mir das an. Vllt gibt es ja was, was ich selbst noch gar nicht gesehen habe.
Spiegel Coverschrauben als Modell habe ich auch noch, wer z.B. auf Lenkerendenspiegel unrüsten will.
was möchtest du denn genau wissen?
Ich bin Elektroniker für Betriebstechnik und habe sowas mal gelernt, auch wenn mein Wissen dazu etwas eingerostet ist, vllt kann ich dir ja dennoch helfen.
Oder billiges obd2 diagnosetool sowie adapter Kabel bei Amazon kaufen und selbst löschen.
Kannst natürlich auch bei der Inspektion machen lassen, wenn die eh ansteht...
Könnte aber sein, dass du mit verminderter Leistung unterwegs bist... weiss nicht was Yamaha programmiert hat, denn das war ja der Stecker vom Klappenmotor. Wenn der einen Fehler hat, geht das Steuergerät davon aus, die Klappe ist dicht, da wäre volle Motorleistung schlecht. Naja, generell schlecht wenn die Klappe zu wäre.
Würde also keine 500km zur Inspektion warten, sondern jetzt machen.
ok, danke schon mal. Werde ich morgen mal prüfen.
