Die Zündspulen kann man mit einem Montiereisen heraushebeln (Lappen drunter legen!)
Die Zündkerzen links und vor allem Rechts ist sehr scheiße zu erreichen. Da solltest du den ABS Schlauch dort gleich mit lösen und etwas auf Seite drücken. Ich habe mir einen eigenen Zündkerzenschlüssel gefräst damit ich da überhaupt ran komme.
Nein da ist nichts drin. Hatte ich erst auch. Und das Gehäuse ist so krumm dass es aussieht, als würde es nicht sauber anliegen wenn man die Airbox-Kappe wieder drauf macht und die 9878 Schrauben wieder anzieht. Normal.
Leider hat der letzte Kumpel der mein Multimeter ausgeliehen hat nicht zurückgebracht daher hat sich das erstmal erledigt. Merke ich mir aber für die Zukunft.
Trotzdem Danke Männers für die schnelle Rückmeldung 
Schönen Sonntag!"
Kurze Frage: weiß hier jemand ob ich mit der 12V Dose aus der gleichen Leitung Kabel fürs Navi abzwacken kann? Also die 12V Dose fürs Handy und die neue Leitung fürs Navi parallel nutzen kann? Oder muss da ein neuer Widerstand/Sicherung rein?
Ich habe vor wenigen Wochen für meine R1 2023 knapp 400€ für die 1.000er Einfahrinspektion gezahlt. Sagte beim bezahlen, "war wohl ein teurer Ölwechsel". Die Antwort mit einem Schulterzucken und leichtem Grinsen "joa kann man so sagen".
R1 2023
SF5 (fahre erst seit 2017)
Vollkasko 930€ mit 1000€ SB (was bei knapp 22k Anschaffung akzeptabel ist)
Die MT-10 mit SF2 und TK bei 250€ und 300€SB beide bei der DEVK.
Fahre mal in eine Filiale und lass dich beraten.
Beim Schwimmen schiebt ein Reifen meistens auch schon übers Vorderrad weil die Hitze den Reifen so weich macht dass dieser extrem walkt und sich nicht mehr fängt. Der Conti Road 3 ist bereits auf der MT-09 auf der Straße überhitzt und seitdem fahre ich Angel GT1 und jetzt 2.
Kleiner Tipp fürs nächste Mal: nimm den Metzeler TD Slick. Sehr guter Allrounder Slick der auch für die zügigen taugt.
Das kann ich toppen! War ein guter Tag in den Vogesen (kommend aus Stuttgart). Und ja ohne Komfortsitzbank.
Man beachte den KM Unterschied zwischen Navi und Tacho (beide ab Start abgenullt)
geil 
Die 1290 Duke R 3.0 hat 94db. Und ist für mich die einzige Alternative zur MT-10 (natürlich bessere Komponenten).
Ich bin offen für alle Motorenvarianten außer Flatplane 4er. Ein großer V2 macht ebenso viel Spaß wie ein CP4 und hört sich mit Akra pervers an. Am besten selbst ausprobieren, mal für 2-3 std Probefahren.
