Beiträge von Bigfoot

Zitat von FlipsGTS

Ja ich hab es nochmal ausdrücklich erwähnt, weil es dann doch nicht jeder weiß wie sinnvoll das als Upgrade ist.

Ich dachte 2 Jahre lang das wär so en Racingkram und nix für Straßenfahrer. I WAS WRONG!

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So gesehen sollte man auch die Sättel/Scheiben kühlen weil die Sinterbeläge etwas mehr Temperatur aufbauen als Organische. Dafür gibts Kühlkanäle aus Carbon, die Fahrtwind exakt auf die heißen Objekte leiten. Rein theoretisch dürften auch die Gummileitung-Fahrer keine Stahlflex mehr benötigen, da der Bremshebel nur bei Hitze stark wandert.

Hier ein Beispiel:

Für mich war immer die Ergonomie wichtig. Somit habe ich Tank- bzw Kniepads aus Gummi selbst zugeschnitten. Danach kamen unter anderem auch:

- Navihalter (selbst gefräst damit das Teil so nah wie möglich am Lenker ist)

- Soziusrasten nach hinten verlegt damit die großen Füße Platz haben (Adapterplatten gefräst und gepulvert)

- wie bei der R1 auch, Steinschlagfolie an die Schwinge geklebt (da wo die Stiefel anliegen, damit der Lack nicht durchscheuert)

- Winkelventile

- Brembo Sinter

Schau auf Kleinanzeigen oder auf Ebay. Wird günstiger sein.

Gab glaub mal einen hier, der das Ding auch wieder an den Mann bringen wollte weil zu laut.

Du hast halt eine Messtoleranz von 3DB aber das würde ich nicht als Anlass nehmen den Pott zu behalten.

Ich hatte auch bei meiner Termignoni das Gefühl die wäre zu laut. Beim TÜV Süd was in die Kaffeekasse geschmissen und kam kurz einer mit dem Phon raus zum messen. 3 Messungen ergaben 96db (glaub ein Ausreißer mit 96,4db). Fahr da mal vorbei und frag freundlich nach ob man mal messen dürfte um einen groben Anhaltspunkt zu haben.

Das weichste Microfasertuch hinterlässt auch Kratzer auf meiner neuen R1. Da musst du Prowin Feinpolitur nehmen für jedes mal wenn du dein Bike putzt.

Ansonsten hatte bisher jede MT und R1 die ich hatte Kratzer/Macken am Federbein nach dem verstellen. Alternativ kannst du gutes Panzertape einlagig auf dein Werkzeug aufkleben und es so versuchen (so hab ich das auf meinem Reifenmontiergerät damit das Metall vom Abdrücker nicht auf die Felge dappt)

Kratzer hast du immer drauf. Sehe das aber nicht wild weil dus ja nicht täglich verstellst. Nur nicht abrutschen, das hinterlässt sonst auch Macken an umliegenden Teilen.

Zitat von Surfer

Diese Berichte hatte ich gelesen,

aber 2016 ist schon ein paar Tage her.

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Die letzten Seiten sind voll mit Beiträgen aus 22‘ und 23‘. Seither hat sich nichts verändert.

Hi, Suchfunktion spuckt viel raus

Thema

Brembo Bremsbeläge

Ich find die Bremsen zwar vollkommen in Ordnung, aber in BJ's Bike Blog werden ja die Brembo Beläge in höchsten Tönen gelobt.
Macht dann doch neugierig, inwieweit die MT10 NOCH besser werden kann

Fährt die zufällig jemand von euch und verändern die das Bremsen wirklich so stark?

Grüße,
Störtebeker

Störtebeker

26. September 2016

Was verlangst?

Beitrag

RE: Stromversorgung Anschluss Navigation Garmin ???

Habe das Stromversorgungskabel für mein TomTom mit "Stromdieben" (rot) am Kabel zur Steckdose angeschlossen.
Navi bekommt jetzt nur Strom bei eingeschalteter Zündung. 2 Ampere Absicherung reicht dafür völlig aus.
mt10-forum.de/core/attachment/1562/

EreN45

2. August 2020

Einfach anlesen. Ist gleich wie Tomtom