bin 42t km das 15w50 gefahren. auch bei der 1000 / 10000 Inspektion habe ich 15w50 machen lassen von yamaha .. jetzt fahre ich das 15w60 wechsel auch alle 5t km das öl
Beiträge von Mt10Rider
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Also ich hab bei drei Yamaha Werkstätten nachgefragt. Keine hatte den Filter einzeln da.
Hab den Filter jetzt mit ausreichend Bremsenreiniger sauber gemacht. Mal sehen, ob sich das Problem damit erledigt hat.
Beste Grüße
Anja
krass habe das grade in Teile Nr nachgesehen. die haben jetzt die ganze Pumpe als ein teil mit filter drin. wtf..
damit Leute das ganze teil kaufen -
bin die Ducati gefahren , habe das Gefühl bei der sitzt man schon auf vorderen reifen
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du kannst auch rn32 motor nehmen mit STG Verkabelung , Ansaugung und so klein kram und in deine mt10 machen. die motor aufnahmen sind gleich .
200ps an einen naked ist zu viel bei denn kleinen Radstand. wirst du nie im leben voll aufdrehen können
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Ist es nicht einfacher eine r1 herzunehmen und eine MT 10 Front dranzuklatschen?
wurde gehen. (gibst sogar eine ) aber du muss dann deine r1 von voll Verkleidung auf naked abnähmen lassen von tüv und das ist nicht so einfach .. alleine wegen Geräusch. da ist so ein r1 heck viel einfacher
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Und der Sprit kommt dann auf der selben Tanke aus sauberen Tanks?
Wo siehst Du den Unterschied, verstehe es gerade nicht 🤔
also ich kann nur das sagen was ich selber erlebt habe
z.b in Russland/ Kasachstan wenn du da nur Super tank ist diese benzin der größte schrott es stinkt und hat Dreck drin . Dreck meine ich irgend welche Verdünnungen ( Wasser oder alkohol) ja kein spaß . wenn man bei marken Tankstellen Super+/ Ultimaten Tank ist das fast wie in Europa
fahr mal nach Polen und tank mal nur 95 das ding stinkt so das er dir die nasenharre zersetz
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Hast Du noch nen Tip zu meinem Pumpenprobelm?
Ich werde morgen mal beim Händler anrufen. Mal sehen, was der dazu sagt.
auf die schnelle nicht .. muss selbe bei mir gucken aber erst wenn ich mal meine zerlege ... der Luftfilter sieht ja richtig misshandelt aus .. wie viel km hast du drauf ?
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Ne e5. Aber ich war viel im Osteuropäischen Ausland unterwegs. Das könnte ein Grund sein.
Und mein letzter Service beim Händler war vor 15.000km.
Aber keine Ahnung, ob die den beim Service reinigen oder erneuern.
ja dann war der Sprit echt schlimm .. auch in Ausland immer Super + oder Ultimate tanken.. nicht sparen.. bei service wird sowas nicht gemacht . gehört nicht dazu.. aber fahr mal zu ne Hinterhof Werkstatt Motorrad. die haben solche auf Lager
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ja oder bau aus und mach sauber . aber glaube der ist tot .. hast du E10 getankt ? so wie der aussieht krass
