Alles anzeigenBei dem Verbrauch würde ich einen Werkstatt Termin machem.
Naja zu zweit und voll beladen . Und bei 40 grad ist es normal . Sobald in deutschland habe ich auch um die 7-8l .
Beiträge von Mt10Rider
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Weil, wenn ein Motor warm bzw zu warm wird gekühlt werden muss und das passiert auch über die eingespritzte Spritmenge.
Genau so ist das ist bei mir hier in italien nicht anders . Komme mit 17l grade mal 140km bei 40 grad 😅
Aber das ist doch normal bei cp4 /x motoren. 😅
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Hier ein Video von display . Fast wie bei der r1
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die SP ist draußen . Bilder aus Phillippines
wenn das stimmt soll die 19,000€ kosten "1,099,000 PHP "
wie es aussieht hat sie vorne nur Stahlflexleitung
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Die von rn32 und rn 49 passen bei der mt10 . Nur mit originalen Buchsen und kettenrad . Vorne genau das selbe . Was die neue r1 angeht ka 🙄
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Cool! Wo ist der Sensor genau positioniert? Am Ölkühler?
war an der Ablas schraube . jetzt zu zeit an der Einlas schraube.. wird aber bald in Ölwanne reingeschraubt .. habe keine zeit , die Ölwanne muss ab um ein loch zu bohren
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Wie und wo misst du die Öltemperatur?
habe mir ein Ölkühler sensor mit Display eingebaut
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Das Liqui Moly werd ich nächstes Jahr mal probieren. Fahre die Liqui Moly Öle schon lange bei meinen Autos und bin damit (auch preis- leistungstechnisch) sehr zufrieden. Danke für den Tip, ich kannte deren Motorrad Öl nicht.
darfst auto nicht mit Motorrad ÖL vergleiche .. bei Moped wird das Öl viel wärmer als bei auto.. vor allem bei der R1 Motoren . ja mt10 gehört dazu .. wenn ich ab und zu auf Rennstrecke fahre da bewege ich meine mt10 nur Begrenzer und da habe ich um die 135 grad Öl
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fahre nur das Öl . seidt der 1000 Inspektion , Wechsel alle 5t km
werde aber bald auf 15w60 wechseln..
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Das ist nicht schlimm aber gute Bewertungen für die App sind da ja nicht gerade...
naja ich verwende die über 6 jahre. bei mopeds und beim auto und nie probleme .. es liegt immer wer sie benutz
