10.000er Inspektion

Zitat von Ypsilon

Was wurde denn alles gemacht?

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10 000 Durchsicht laut Wartungsplan+ ein Fehler behoben ( repariert) durchschnittlicher Spritverbrauch dieser hat nichts angezeigt. Jetzt geht's wieder.

Ich bin schon echt froh, dass ich ne günstige Harley habe.

Zitat von Boernie

Ich bin schon echt froh, dass ich ne günstige Harley habe.

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jau, hat schon was, Luftfilter sofort zugänglich und Hydostößel, aber auch 6L Öl und 4 Kerzen, zum Ausgleich hast du dir ja ne MT-10 gegönnt, da müssen halt Luftfilter und Kerzen erst mal mühsam freigelegt werden.

Ich wollte mal ne Ducati kaufen, hab es aber beim Blick auf die Inspektions Kosten gleich wieder gelassen, dagegen ist die MT-10 ein Schnäppchen in der Wartung.

Meine 10K Inspektion hat 2021 noch 440€ gekostet, da war sogar ein neuer Luftfilter mit 50€ dabei (auf meinem Wunsch). Und das ist vergleichsweise ein teurer Händler, heute noch! Bei dem habe ich auch für die Einfahrinspektion der R1 400€ da gelassen. Teurer Ölwechsel....

Meine 20.000er mit Bremsflüssigkeit bei der RN78 waren 775€. Die RN45 ist etwas billiger.

Die 10.000er war damals ca 500€

Zitat von Boernie

Ich bin schon echt froh, dass ich ne günstige Harley habe.

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Boernie mein Hase. Wenn’s die Schrauben losvibriert und die Teile abfallen ist das nicht mehr günstig.

1. NÖ

2. Auch dann wäre sie in der Werkstatt noch günstiger

Zitat von Boernie

1. NÖ

2. Auch dann wäre sie in der Werkstatt noch günstiger

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Auf was bezieht sich dein nö. Hase oder vibrieren 🤔🤣🤔🤣

Meine 10.000er hat Glatte 600 Euro gekost. Ohne Auffäligkeiten oder extra arbeiten.

hab nun 9950 km drauf

aber erst am 23 august 10000 km kundendienst

bis dahin bin ich bestimmt 1000 km drüber weil urlaub hab ist das ok?