Auspuffklappe entfernen

Zitat von raischu

Die Bademeisterlösung finde ich gut.
Da wäre ein kleiner Schaltplan (so wie ihn Kocinski gemalt hat) schön, auf dem ersten Bild sehe ich nicht wo genau das Kabel angeschlossen ist.
wird der Eliminator bei der Lösung auch benötigt?

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gibt nur 2 kabel anzuschliessen - masse und geschaltener plus

eliminator brauchst nicht da der schaltkreis die klappe steuert

Hallo Indio,

welche der 4 Kabel sind das dann (Farbe) die an den Stellmotor gehen?

Gibt es denn keine Glas Klare Anleitung für Jedermann ??
Das wäre schön.
Am besten mit Bildern oder ein Video.
Gruß

Zitat von raischu

Hallo Indio,

welche der 4 Kabel sind das dann (Farbe) die an den Stellmotor gehen?

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der bademeister liefert steckfertig bis auf die stromversorgung
also brauchst dir keine gedanken um um die kabelfarben zu machen

Hallo Indio,
Danke erst mal für deine Antwort.
Leider finde im R1-Forum.de leider keinen Bademeister.
Kannst mal bitte einen Link schicken wo er das anbietet ?
Danke für Deine Mühe.

Habs endlich gefunden http://www.r1-community.de/wbb…manuel-steuern/?pageNo=1&
er nennt sich DonBademeister.

Wenn ich mein Set bekomme, dann mach' ich auch einige Bilder. Unterschied zwischen R1 und MT ist nur die Stromversorgung. Wenn die Boarddose über Zündung läuft hänge ich mich da dran, ansonsten wird sich schon was finden

Borddose geht über Zündung.

Eben ist mein Servo Eliminator von Healtech eingetroffen. Bevor ich mir einen Fehlercode einfange frage ich lieber nochmal nach
Die Schaltervariante brauche ich vorerst nicht. Klappe soll einfach auf.

-Endtopf ab damit ich sehe ob die Klappe offen ist.
-Zündung aus.
-Stecker vom Exupmotor ab und Servo-Eli drauf.
-Provisorisch 12V von der Batterie holen und auf den Motor geben.
-Die beiden unteren Kontakte von der Buchse am Exupmotor. Rechts Plus, Links Masse?
-So lange Kontakt halten bis die Klappe komplett offen ist.

Alles richtig?
Am Exupmotor unten rechts Plus, links Masse richtig? Konnte ich hier nicht so richtig raus lesen.

Vorgehensweise ist richtig. Ich weiß aber jetzt nicht wo Du Plus und Minus draufgeben musst.

Das siehst Du aber wenn Du die Klappe fährst. Ich hab es auch so gemacht, baue mir aber noch einen Schalter ein, mit dem ich auf/zu fahren kann.

Da ich keinen Stecker habe, der auf den Exup Motor passt, habe ich zwei Pins vom Louis Universal Steckerset genommen. Schrumpfschlauch drüber um der Kurzschlussgefahr vor zu beugen, fertig.

https://www.louis.de/artikel/e…r_article_number=10003843

-Manfred

Ok, gerade durchgeführt. Passt soweit, keine Fehlermeldung.

Aber es ist so.
Solange ich dem Motor Strom gebe fährt die Klappe auf und bleibt auch komplett offen.
Nehme ich den Strom wieder weg fährt die Klappe wieder ca. 10 bis 20% zu.

Ist das bei euch auch so?