Alles anzeigenIch denke um die Angaben zu vergleichen sollte festgestellt werden, wo denn die Laufleistung endet, bei der gesetzlichen Grenze oder wenn das Gewebe durchschaut. Für mich ist die gesetzliche Grenze ein vergleichbarer Indikator und da hält mein Power 5 vorne 6500km dann Waren die Flanken weg und hinten um die 4000km dann wird es in der Mitte kritisch.
Auf dem Bild ist vorn fertig für mich.
Bedenke das der Indikator ja nur 0.8mm hat. Also ist der schon länger fertig.
Der hat meines Wissens 1mm und auf 3/4 der Lauffläche ist auch noch was da, zugegeben nix brauchbares, aber wenn der Indicator an der Flanke ganz weg ist, vermisst ihn auch keiner. Links war noch spannender. Der Zustand ist aber eher die Ausnahme, war in den Westalpen, Asphalt wie auf Korsika, das fährt sich dann fast von selbst so hin.
Also bei mir hielten Tourenreifen so 4-5Tkm, Sportler maximal 3Tkm, ist aber auch Jahreszeitabhängig.
Von einem Fahrer die Laufleistung zu vergleichen ist aber auch schwer, jeder fährt anders und das Revier wo man fährt macht wahnsinnig was aus.
Sportreifen mögen es gerne wärmer, die rubbelts bei kühlen Temperaturen merklich schneller runter, 35C Hochsommer und sehr flotter ist aber auch nicht toll, dann fangen die zeitig an zu schmieren, Tourer natürlich noch eher, wenn dir das noch nicht passiert ist, glaub ich nicht das du die Tourenreifen überforderst, das merkt man eigentlich dann.
Probier doch einfach mal einen Satz aus, schlimmer zum fahren wirds sicher nicht sein.
Befürchte aber das der dann alle ist spätestens wenn du bei mir hier unten unterwegs warst 
Wie mann auf einen RS11 soviel km draufbekommt ist mir aber schleierhaft, das ist ja schon kein Sportreifen mehr, eher schon Rennstrecke.
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