Ist bei mir auch so. Besonders wenn es kühl ist , lässt der Gummi auf der Fahrbahn. Aber sonst bin ich sehr zufrieden. Besser als der Roadtec 5 vom Grip, finde der hat auch nicht länger gehalten .
Beiträge von FZ6->FZ1->MT10
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Ich denke um die Angaben zu vergleichen sollte festgestellt werden, wo denn die Laufleistung endet, bei der gesetzlichen Grenze oder wenn das Gewebe durchschaut. Für mich ist die gesetzliche Grenze ein vergleichbarer Indikator und da hält mein Power 5 vorne 6500km dann Waren die Flanken weg und hinten um die 4000km dann wird es in der Mitte kritisch.
Auf dem Bild ist vorn fertig für mich.
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Update , selbst nach dem zweiten und dritten Versuch hat es nicht geklappt!
Zum Glück ist unsere Community groß und hilfsbereit .
Am Sonntag hat sich das einer angeschaut und nochmal in die Hand genommen .
Er hat alles nochmal sauber gemacht die Beläge etwas geschliffen und den Stift etwas eingefettet , damit die Beläge etwas besser gleiten .
Knackpunkt war aber der Bolzen , also die Schraube oben. Der hat sich nicht ganz rein drehen lassen, mit viel Liebe und sehr sehr viel Kraft konnte dieser bündig angeschraubt werden. Erst dann war der Sattel wieder in der richtigen Stellung .
Denke nicht das dies so vorgesehen ist aber es funzt wieder. Wenn die Schraube mal raus soll wird es vermutlich schwierig oder gar unmöglich. Dann wird ein neuer Sattel wahrscheinlich fällig.
Da die Beläge so langsam auch mal erneuert werden sollten , dürft ihr mir gerne Upgrades nennen. Glaube nicht das jeder mit dieser Glücklich ist .
Danke nochmal an alle
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Also die breite Hülse rechts Auspuff Seite und die flache beim Ritzel.
Ich denke das ich es vielleicht nicht sauber drauf bekommen hab , die Schraube hat sich sehr schwer rein drehen lassen .
Evtl. Muss ich das Gewinde nochmal nachschneiden.
Ein Freund hat mir seine Hilfe angeboten , wir schauen mal . Der fährt ktm also der ist da schon geübter als ich ☺️
Aber danke für die Infos, hat mir viel geholfen .
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Ja
nein die soll leicht gehen . Klar wenn die flug rost hat dann nicht so leicht . Aber nicht schwer
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Ich sag ja, war ein gefummel. Ich meine nichts vertauscht zu haben . Auch bin ich ziemlich sicher das die Platte auf der Nut sitzt. Muss schauen das ich erneut versuche oder zur Werkstatt bring.
Nochmal zur Sicherheit , die obere Schraube hat sich schwer rein drehen lassen, das ist normal oder ?
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Sieht auf Bild 2 so aus, als würde die Platte des Bremssattel schräg sitzen. Auch die Beläge stehen nicht parallel zum Sattel.
Gibt jetzt wenige Möglichkeiten:
- Nut nicht getroffen
- Distanzbuchsen vertauscht
Bau das Hinterrad nochmal aus und schau dir den Bremssattelhalter und die Distanzbuchsen genau an.
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Woher kommst du? Vielleicht is einer in deiner nähe und kann vor Ort mal drüberschaun.
Maulbronn .
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die Distanz Hülsen hast du aber nicht vertauscht oder ?
Meinst du die an der Felge ?
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Reicht das so, oder brauchst nen anderen Winkel
