Alles anzeigenjunge junge wenn ich so lese nach 2-5t km reifen tot. würde ich die marke wechseln.. ich weis reifen klebt und so.. aber das macht meiner auch und der hält über 10t km
Ich kenne auch in Berlin und Umgebung auf Anhieb keine Gegend, wo ich einen S22 bräuchte. 
Alles anzeigenIch kenne auch in Berlin und Umgebung auf Anhieb keine Gegend, wo ich einen S22 bräuchte.
na wenn du nur statt fährst ? außerhalb berlin gibts genug strecken und ja mit viel Kurven
habe paar biker die fahren denn s22 (nicht MT10) und da hält er mehr als 5t km.. und die fahren bissen mehr Luftdruck.. und viele kurven.. ka was ihr falsch macht 
Alles anzeigenBei mir war er 2x je nach 2.000km am Ende! Daher kommt er auch nicht mehr drauf. Habe jetzt den MK3 drauf.
Wo fährst du damit ihn Belgien 
Alles anzeigenWo fährst du damit ihn Belgien
Nein, in Sachsen, Thüringen und selten Bayern. Ist so. Selbst beim einfahren der Maschine war nach 2.000km hinten alles runter. Der MK3 hat nach 1500km noch 4,2mm hinten. Bei gleicher Fahrweise.
Alles anzeigenNein, in Sachsen, Thüringen und selten Bayern. Ist so. Selbst beim einfahren der Maschine war nach 2.000km hinten alles runter. Der MK3 hat nach 1500km noch 4,2mm hinten. Bei gleicher Fahrweise.
Dann brauchst du wahrscheinlich einen Reifensponsor ,und ich dachte bei mir ihn den Bergen, sind die Strassen Gummifresser 
Ich bin auf meiner Fazer auch nur den Pilot Power gefahren und war immer zufrieden. Als bei meiner RN45 der S21 bereits nach 4500 km runter war, war klar, dass ich wieder auf Michelin umstellen muss. Ich fahre den Power 5 und bin nie enttäuscht worden. Der Hr hat jetzt 7000 km runter und muss langsam mal erneuert werden, der VR hält sicher noch 2000 km.
Alles anzeigenna wenn du nur statt fährst ? außerhalb berlin gibts genug strecken und ja mit viel Kurven
habe paar biker die fahren denn s22 (nicht MT10) und da hält er mehr als 5t km.. und die fahren bissen mehr Luftdruck.. und viele kurven.. ka was ihr falsch macht
Hast du zufällig ein TomTom? 30er Zonen und Innenstädte sind keine kurvigen Strecken
Naja wenn man nur den Berliner Ring rundrum mit 80 hinter den LKWs herfährt fährt, scheinen die Reifen ja zu halten, ist aber nicht jedermanns Sache.
Am Wochenende sieht man ja auch viele Berliner im Umland immer schon auf den geraden 2 spurigen Bundesstrassen und wenn dann doch mal ne Kurve kommt, bremsen die auf 30 runter und brauchen die volle Breite der Strasse.
Wenn ein Reifen so lange hält, macht man was falsch.
Alles anzeigenHast du zufällig ein TomTom? 30er Zonen und Innenstädte sind keine kurvigen Strecken
Naja wenn man nur den Berliner Ring rundrum mit 80 hinter den LKWs herfährt fährt, scheinen die Reifen ja zu halten, ist aber nicht jedermanns Sache.
Am Wochenende sieht man ja auch viele Berliner im Umland immer schon auf den geraden 2 spurigen Bundesstrassen und wenn dann doch mal ne Kurve kommt, bremsen die auf 30 runter und brauchen die volle Breite der Strasse.
Wenn ein Reifen so lange hält, macht man was falsch.
na die leute kenn ich zum glück nicht die nur grade aus fahren können. fahre auch nur zu Mcdonals und wieder zurück , muss KM sparen und so 
weis ja nicht wo du in berlin rum fährst aber ich habe hier sehr gute kurven . kein angeben! aber sogar helmschleifer geht klar 
Alles anzeigenIch habe gehört die fahren da am Olympiastadium im Kreisverkehr und üben. Ansonsten sollen wohl auch die Autobahnauf- und Abfahrten kurvig sein
Bin südlich von Berlin und da siehts eher mau mit Kurven aus.
bin aus alex.....
bist du das ?
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
