Rasseln / Tickern / Klackern aus dem Motor (Ventile?)

Zitat von TobiMT

Die Umgleichmäßigkeit sind an allen laufstellen, mal mehr mal weniger.

Motor hat erst ca 22tsd drauf.

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Bei dem Kilometerstand gehe ich tatsächlich davon aus das sich das irgendwann in Zukunft komplett plan schleifen wird. Es sind ja keine Fraßspuren vorhanden von daher sehr wahrscheinlich unbedenklich.

Na ja

Werde jetzt wieder einen Sturm auslösen…

Aber da ist nirgends was zu sehen das ungewöhnlich ist

Auch das Ventilspiel ist völlig ok

Da habe ich schon viel schlimmeres in den Fingern gehabt

Die leichten Schattierungen an Nockenwellen sind normal. Sollen nur keine Riefen/Kerben sein. Sind bei den Lagerböcken keine Lagerschalen dabei?

Schon sehr interessant das ganze! Halte uns bitte auf dem Laufenden!

Großfüßler

Wieso Sturm auslösen? Du darfst doch der Meinung sein, daß außerhalb der Toleranz für dich ok ist.

Für mich ist außerhalb nicht ok.

Bigfoot

Nein, sind keine Halbschalen verbaut

Aber das sind doch keine Laufspuren an den Lagerstellen, sieht doch eher nach schlechter Nachbearbeitung aus.

Die Nockenwellen drehen sich doch und bei den Lagern sind doch alle Kratzer in Querrichtung oder irre ich mich mal wieder?

Ist ja auch noch ein Ölfilm drin und die Querkratzer leiten doch das Öl besser an alle stellen.

Kreuzschliff wohl eher. Wichtig ist beim Einbau die Lagerstellen schön einölen.

Bei Motorrad gabs die R1 RN32 beim 50.000km Test (mittlerweile ein Motorrad-Plus Artikel, Geldmacherei) da waren auch Laufspuren an einigen Teilen dabei, sogar an den Nocken (bei 40tkm) und wurde von Yamaha als unbedenklich deklariert. Also wurden sie eingebaut und 10tkm weiter gefahren bis zum Testende. Bei den Ventilen gabs nicht viel zum einstellen (glaub sogar alle im Soll Bereich). Nur über die 30-40tkm hat sie etwas Leistung eingebüßt (glaub waren ~7 PS, nur auf dem Prüfstand merkbar). Dass ich den Artikel gelesen habe ist schon paar Jahre her, daher Gedächtnisprotokoll

Also nichts worüber man sich Sorgen machen müsste. Die MT-10 ist auch nur ein Ableger des gleichen Motors mit anderen Komponenten.

Hier mal der Link: https://www.motorradonline.de/…sst-auf-jeden-fall-teuer/

Ja Plus blabla, früher war der Artikel frei....

Heute mal die Teile bestellt. Im Werk haben sie anscheinend eine feinere Abstufung der Shims als der normale kaufen kann.

So, gestern zusammengebaut, laufen lassen und gleich noch syncronisiert. Hört sich schon viel besser an.

Falls wer shims benötigt, ich hab welche.

T'schuldige mal .... wer will denn schon rasselnde / tickernde / klackernde Shims kaufen ?!??!?!??

Gruss Börnie

Falls manchen ihr Motor zu leiste is.