Schaltumkehrung

Meinst du der Quickshifter funktioniert noch?

ja, bei mir ja!!

Nee, da siehst du etwas falsch. Bei der MT10 wird nur die Anbindung des Gestänges um 180° gedreht, (wie oben schon mal beschrieben). Die Funktion bleibt so wie gehabt, es wird nur beim Hochschalten geschiftet.

Meine FZR hatte natürlich keinen Schifter..

Sorry, habe gerade noch mal nachgeschaut, Die Funktion bleibt natürlich nicht so wie gehabt.

Aber bei mir funktioniert es beim Hochschalten..

Das muss man mal probieren ob der Schalter auf Druck und Zug reagiert. Vermutlich auch nur wenn die Kupplung nicht gezogen ist. Den einen Kontakt für einen Blipper zu nutzen halte ich aber für schwierig, aber vielleicht wird ja auch noch die Gasgriff Stellung abgefragt und danach entscheiden ob nun Zwischengas oder Zündunterbrechung angesagt sind.

Ich muss mich noch mal entschuldigen. Bin heute mal wieder eine längere Runde gefahren, und ich habe festgestellt, dass es nicht so funktioniert mit dem QS beim Hochschalten,

Ich habe meine Schaltung direkt umgebaut, als ich sie gekauft habe. Ich bin danach meine erste Runde gefahren, und habe gedacht, dass es funktioniert mit dem QS. Inzwischen ist mir aufgefallen, dass sich dass ganze eher so anfühlt wie früher, als man mal ohne Kupplung geschaltet hat. Dann habe ich heute mal beim Runterschalten probieirt ohne Kupplung zu schalten, und siehe da, es hat ab und zu (je nach Geschwindigkeit) funktioniert,

Ich bin dieses System nur einmal bei der Probefahrt beim Händler mit der MT10 gefahren, und habe es da probiert. Ich habe mir da glaube ich nicht die richtigen Gedanken drüber gemacht, daher möchte ich mich noch mal entschuldigen.

Egal wie es ist, aber ichbin Glücklich mit der Umkehrung der Schaltung, und mir ist es egal, ob da der QS funktioniert oder nicht. Ich bin die ganze Jahre auch ohne diese Technik gefahren, daher bruach ich die nicht unbedingt.

Thomas

Ich brauche jetzt auch ne Schaltumkehrung, aber leider weil mir wegen einem Bandscheibenvorfall die Kraft beim Aufwärtsbewegen für den Quickshifter nicht mehr ausreicht. Mit Kupplung gehts gerade so - aber ich lieb halt den QS.

Daher konstruiere ich grad nen Schalthebel welcher wahlweise Normalschema als auch umgedrehtes Schema ermöglicht - und ansonsten 1:1 den Abmessungen des Originalteiles gleicht. Ist aber noch einiges daran zu perfektionieren - heißt dauert noch ein paar Tage.

Aber ich will endlich wieder einigermaßen normal fahren könen also ich beeile mich.
Hier die Anfänge aus dem Vollmaterial, Außenseite mit Aufnahme Kugellager.