MT10 - neues Modell irgendwann?

Zitat von Bigfoot

Sagt nicht dauernd Hubraum… ich könnte an eine fast neue 1290 Duke vom Kollegen kommen zu einem guten Kurs. Da kommt man schon zum Grübeln wenn hier dauernd über mehr Leistung und Hubraum getippt wird

Alles anzeigen

Die SDR soll reifen fressen wie sonst was.

Leistung haben wir doch genug, 1000er sind doch so schön ausgewogen.

Da schenken sich beide nichts beim Reifenverschleiß. Die MT frisst auch fröhlich Reifen mit 20ps weniger

Zitat von Bigfoot

Da schenken sich beide nichts beim Reifenverschleiß. Die MT frisst auch fröhlich Reifen mit 20ps weniger

Alles anzeigen

Versuche mal Powermode 2, dann frisst die auch nicht so

Fahre den persönlich fast nur, in den Kurven finde ich 1 zu giftig.

Ich fahre Power und TCS immer auf 2.

Zitat von Bigfoot

Ich fahre Power und TCS immer auf 2.

Alles anzeigen

Fahre ich auch. Auf Power 1 kann ich zugucken wie mein Reifen sich auflöst.

Power 1 macht es mir sehr schwer (dosiert) durch die Kurve zu feuern.

Bei der neuen Mt-10 fand ich Power 1 zu linear, also gefühlt weniger Kick als bei der alten, obwohl sie bestimmt genauso schnell wie alte auf 140kmh beschleunigt.

Ich finde auch Power 2 ist perfekt. Power 1 fühlt sich einfach zu digital an, das war schon bei der MT-09 so. Ich glaube das liegt daran das bei Power 1 (Zumindest bei der alten) gefühlt eben NICHT linear ist, sondern progressiv schneller anzieht.

Zitat von Bigfoot

Power 1 macht es mir sehr schwer (dosiert) durch die Kurve zu feuern.

Bei der neuen Mt-10 fand ich Power 1 zu linear, also gefühlt weniger Kick als bei der alten, obwohl sie bestimmt genauso schnell wie alte auf 140kmh beschleunigt.

Alles anzeigen

Sehe ich auch so, zum Teil auch echt nicht ungefährlich wie ich finde...

Im Weserbergland Urlaub bin ich einige Zeit im Powermode 1 durch die Kurven gefahren. Hat auch sau viel Spass gemacht aber einmal wurde es eng, da wollte ich mit Gas etwas korrigieren und hatte nur minimal den Gashahn zu weit geöffnet und sofort hat mich das Bike durch die aggressive Gasannahme nach aussen gedrückt...

Ich benutz auch fast nur noch den 2er Modus. Der lässt sich einfach besser und feiner dosieren beim Gasanlegen. Der 1er braucht da sehr viel Feingefühl und auf schlechten Straßen ist das dann sehr schwierig zu dosieren.

Also ich bin nur Modus 1 gefahren. Auch bei der MT-09 RN43. Komme damit super zurecht. Auch mit Sozia.

Reifenverschleiß durch mehr PS muss ich widersprechen. Hatte ich auch immer gedacht. Aber auf meiner XSR700 war jetzt der CRA3 schneller am Ende als bei der MT-10.