Beiträge von Sonntagsfahrer

Zitat von DieMT10ter

Ich finde es Traurig das dieses Fahrverhalten zum Teil ins lächerliche gezogen wurde, mich hat es Geld gekostet

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schau mal, wir kauen das hier schon seit 6 Jahren durch und kommen zu keinem Ergebnis, da hättest du mit etwas Recherche Geld sparen können. Irgendwann wird das Thema halt humorig, sorry.

Da ich jedes Moped über Gewichtsverlagerung lenken kann, kann eine außermittige Gewichtsverteilung durchaus dazu führen, dass der Schlitten in eine Richtung will. Wenn ich mir anschaue was rechts so alles verbaut ist, Kupplung, Steuerkette, Antrieb Kupplung und Ausgleichswellen, Kühlwasserleitungen und Pumpe nebst Kühlwasser, Bremspumpen , Auspuff nebst Klappensteuerung etc., da kommt in der Summe einiges zusammen und es reicht ja schon ein wenig um in eine Richtung zu laufen.

Ich muss tatsächlich mal schauen, ob der Bock ausbalanciert nicht zum Ausgleich etwas nach links neigt, rein Interesse halber.

oha, mit italienern ohne Audi Beteiligung zu drohen ist unfair, damit kann man ja gefühlt alles rechtefertigen.

Nene, ich habe mir schon made in japan gekauft, weil ich davon eine gewisses maß an Qualität erwarte.

Zum Ölstand ist es doch wie mit dem Peilstab beim Auto, Du schaust nach, kippst nach und schaust nochmal nach. Eigentlich steht es genau im Handbuch beschrieben und wenn es zu wenig ist, stellt man das Moped auf den Ständer, kippt man halt was nach und prüft erneut.

Und wenn einer das gerne auf dem Heckständer macht oder auf dem Seitenständer oder oder oder, dann ist das sein Ding und es ist am Ende halt zuviel oder zu wenig Öl drin. Und wenn es dann einen Lagerschaden gibt, wird woanders rumgeheult.

Warum nicht einfach machen wie es Yamaha empfiehlt?

just my 5ct.

...dann will ich nichts gesagt haben

R1Snake kann es sein, dass Du dieses durchaus wichtige Thema etwas ins lächerliche ziehst? Wie soll man denn bitte als Rechtsträger das Gemächt dauerhaft nach links verfrachten, das geht doch anatomisch nicht und schmerzt zudem bei erhöhtem Blutdruck in der engen Kombi. 🤔😉

Zitat von R1Snake

So bekommt man aber auch das rechtsziehen weg

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Der kippt vermutlich um wenn er gerade sitzt

...aber jetzt mal wieder im Ernst, haben Mädels den Rechtsdrang auch oder nur die Herren, und wenn, wer ist Rechtsträger den es nach rechts zieht?

Ich denke das sollten wir mal dringend in die Analyse mit einbeziehen.

Zitat von Bernd1234

Man könnte ja auf der schlechten Seite Ausgleichsgewichte dranhängen oder auch links einen Endschalldämpfer um das Gleichgewicht wieder herzustellen.

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...oder einfach mal mit dem sinnlosen geradeaus Fahren aufhören und sich ne Kurve suchen.

...vielleicht das Kupplungsspiel nochmal prüfen und einstellen, die 2-3 mm am Ende des Kupplungshebel messen, bei verkürztem entsprechend weniger. Kupplung beim Gang einlegen immer bis zum Hebel ziehen, erst dann Schalten. Habe schon mal den Tipp "doppelkuppeln" vor dem Gang einlegen gelesen, ob es was hilft hab ich nie probiert.

Das es krach macht ja, eine Seite dreht, die andere steht, aber das rattert habe ich noch nicht gehabt.

eher nicht, ein mm Differenz ist nicht besonders viel Gewicht, zumindest nicht soviel, dass sich die Vorderradklemmung verzieht. Die Brücken und das Rad lösen und das ganze verspannungsfrei wieder anziehen kann trotzdem nicht schaden.

...achwas, das ist Weitwinkel, der scheint nur riesig