Auf LED kannst Du ohne anpassen der Last wechseln, Du must halt an die Stecker gehen wo die original Blinker angeschlossen werden. Die sind unter der Sitzbank uns den Pseudo Lufthutzen vorne.
Passende Adapter gibt es bei Polo oder online.
Die orginal Blinker haben Widerstände in Reihe geschaltet um die richtige Leuchtfarbe zu erhalten.
Bei mir funktioniert es ohne Probleme.
Beiträge von Sonntagsfahrer
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Hab ich auch gesehen, aber nix zugelassen.
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Eben in der Kohlfurth Richtung Sonnborner Kreuz ne neue blaue vor mir gehabt, sah noch original aus. Kennzeichen konnte ich nicht lesen, war noch ein Auto zwischen. Bin dann zum Hubraum abgebogen.
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Sodele, damit das hier nicht einschläft.
Nach Mofa, Moped und div. Motorrädern besteht mein Fuhrpark aktuell aus:
seit 1994: Yamaha XTZ750 Bj 92.
seit 1997: Suzuki DR350DK41A neu, Sportversion Grauinport aus den USA.
seit 2017: Honda PS125i Roller bj 2006, Eisdielen und Motorradgargenzubringer Fz.
seit 2019: Yamaha MT-10 neu. -
Da bietet sich ja ein Frontumbau an.
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Oha, dann schau ich mal ob ich da nicht noch was vor basteln kann.
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Häng doch Dein Voltmeter mal an die Bordsteckdose und Dreh ne Runde, nicht das der Regler zickt wenn er warm wird.
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Hi, hast Du schon was herausgefunden?
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Wenn Du mal ins Bergische Land kommst, können wir gerne ne Runde drehen.
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Cool, auf in die Walachei und nach Siebenbürgen, sieht sehr interessant aus. Ich wünsche bestes Reisewetter und freue mich auf den Bericht.
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