Beiträge von Sonntagsfahrer

Vielleicht solltest Du zum besseren Verständnis dazu sagen, das Du mit Brembo die orginal Bremspumpe meinst und nicht die RCS19 Radialpumpe.

Ok, weil Du was von besser passen schreibst, was aber nix mit dem Ständer selber zu tun hat weil eben die Platten die selben sind.

Aber dir ist schon klar, das die Adapterplatten für EVO und Classic die selben sind.

kleben setzt natürlich ein intaktes Gewinde voraus, besonders wenn das Moped dran hängt.

Zitat von tiroler

Mir ist aufgefallen dass der obere Bolzen sich immer wieder lockert,

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Bringt mich auf die Idee den oberen Bolzen mit Loctite zu fixieren, der muss eh nicht mehr raus.

tiroler , Du hattest eben 2 Videos gepostet aber anscheinend wieder gelöscht, wie auch immer, als Abonnement dieses Freds habe ich den Inhalt als E-Mail erhalten. Auf dem 2. Video sieht es für mich so aus, das der untere Bolzen das Moped hebt und deswegen auch der obere Bolzen heraus rutscht. Kann durchaus daran liegen, das der obere Bolzen nicht im rechten Winkel zur Platte sitzt oder lose ist wie @Balues schreibt.

...gefällt mir auch sehr, schade ist immer, das nur ein MT-10 Kenner solche Umbauten erkennt, und die sind in freier Wildbahn eher rar. Der Auspuff sieht aber nicht nach Remus aus, habe schon einen verdacht und lasse mich überraschen.

Ja, wo fängt man an und wo hört man auf, die 1000R kommt als Basis auch mit fast nix um den Preis zu drücken. Da muss man dann halt bei der MT etwas nachhelfen, denn außer dem Fahrwerk und buntem Display gibt es für den Aufpreis der SP nix extra.

KastenReddy , Kühlwasser am Kühlerdeckel kontrollieren, das war beim /8 oder 123 so, aber heute hilft ein Blick auf den Ausgleichsbehälter, solange das Niveau kalt nicht unter Minimum liegt, kann sich der Kühlkreislauf auch daraus bedienen.

Sollte aber auch kalt nicht unbedingt auf Maximum Level sein weil noch so 130ccm rein passen müssen.

Geht alles ohne kleinen Inbusschlüssel.

Der Deckel muss nur beim Wechsel der Flüssigkeit ab. Handbuch Kapitel 7-13 bis 7-16.

Bunsi lass dich nicht von Fahrern luftgekühlter Motorräder provozieren.