Ich habe es beim Fahren gemerkt. Das Federbein reagiert auch nicht mehr auf Erhöhen oder Absenken der Zugstufe, daher die Frage, ob das einem bekannt ist und ob es am Federbeim selbst oder an der Elektrinok liegen kann.
Beiträge von Hardy
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Ich fahre den Metzeler M9RR jetzt seit 2.200 km, davor bin ich den Bridgestone S22 gefahren. Beide Reifen sind auf einen sehr hohen, gleichwertigen Niveau, allerdings hat der S22 bei mir maximal 2.000 km gehalten und der M9RR wird bestimmt noch 1.000 km halten. Als nächstes werde ich wieder den M9RR montieren.
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Habe hetute festgestellt, dass die Zugstufe meines Öhlins-Federbeins defekt ist und gar nicht mehr arbeiet. Hatte das schon einmal einer von euch?
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Macht die MT10 denn weniger Spass, wenn sie nur 140 PS oder 150 PS hat? Ich habe mir die MT10-SP nur deshalb gekauft, weil sie unendlich viel Spass macht und nicht wegen der 160 PS, dann hätte ich meine S1000R behalten müssen.
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nochmal, hast du evtl Werte vom Prüfstand? Würde mich mal interessieren.
Knapp 150 PS am Hinterrad.
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Die MT-10 mehr als gut motorisiert. Ich merke aber den Unterschied zu meiner R1 im unteren Drehzahlbereich. Die R1 zieht da gleichmäßiger hoch, während die MT erst bei 4-5000rpm loslegt. Störts? Nicht im Ansatz.
Meine MT10 -SP geht unten besser als meine R1M, beide sind 16:45 übersetzt, beide sind auf dem Prüfstand abgestimmt und gefasht, die R1M mit Akrapovic komplett und die MT10-SP mit original Auspuff. Beide machen gigantischen Spass, wobei die R1M nur für die Rennstrecke ist und die MT10-SP meist nur auf der Landstrasse benutzt wird.
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Hast schon recht, die PS sind vom Speed her egal. ABER...wenn sie jetzt "nur" 140 PS hätte, wäre das schon doof. Dann bezahlt man unnötig Geld für die Versicherung.
Da die Versicherungskosten nicht mehr nach PS bestimmt werden, ist das auch kein wirkliches Argument.
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Meine geht richtig gut und brauche mich vor den R1M meiner Freunde nicht zu verstecken, zumindest auf der Landstrasse, aber Autobahn fahre ich sowieso nicht. Wieviel PS sie nun hat??? Egal, Hauptsache dat Dingen mät Spass und ich hab ein Grinsen im Gesicht, reicht übrigens meist von Ohrläppchen zu Ohrläppchen
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Ich habe zwar keine Spiegler -stahlflex sondern andere...aber ansonsten genau so.
Wundere mich immer ,dass so Viele mit der Bremse unzufrieden sind.
Etwas hohe Hebelkraft im Gegensatz zu anderen Mopeds,aber ich mag das.
Wichtig ist nur, dass es 7-teilige sind und alle Gummileitungen ausgetauscht wurden. Beim nächsten Bremsbelagwechsel werde ich die TRW SCR nehmen, fahre ich auch in der R1M, die sind noch bissiger und gefallen mir sehr gut.
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Spiegler Stahlflex-Leitungen 7-teilig plus Bremsflüssigkeit DOT5.1 in Verbindung mit TRW SRT-Belägen funktioniert einwandfrei ohne wanderndem Druckpunkt
