Beiträge von MTcedd

  • Kettenglieder Farbe ab

    OFFTOPIC:

    Meine Kette wird auch mit Petroleum gereinigt. WD40 ist übrigens nicht gross unterschiedlich zu Petroleum (ausser im Preis). Eignet sich hervorragend für die schonende Ketten und Felgenreinigung.


    Benzin / Diesel geht wunderbar, den O/X/Z Ringen macht das rein gar nichts auf die kurze Dauer. Mir stinkt's aber zu sehr (Diesel ebenso). Bremsenreiniger würde auch gehen (Handelsüblicher Kettenreiniger ist meist nix anderes als Reinbenzin mit etwas Geruchsstoffen)


    Das wichtigste ist das effiziente Reinigen und dann das nachschmieren der Dichtringe. Kettenspray (Vollkommen egal welches) oder am besten normales Getriebeöl ausm KFZ-Handel. Schmiert, wird nicht gleich abgeschleudert dank hoher Viskosität und beugt Rost vor.


    Meine Ketten wechsle ich zwischen 30-40k km.



    ZUM THEMA:

    Die Güldene Beschichtung wird beim TE einen Fehler aufweisen uns deshalb abblättern. Da kann man nix gegen machen und auch nicht wirklich falsch reinigen. Ausser du reinigst in der Sandstrahlkabine ;)

  • Sporadisches Absterben im Leerlauf nach Gasstoss

    Hier noch zwei Videos:


    Nach dem Waschen (Öl also schon etwas abgekühlt)

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    Zuhause, Öl wieder volle Temperatur:

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    Auch gut zu sehen ist das Auffangen des Leerlaufs.

  • Sporadisches Absterben im Leerlauf nach Gasstoss

    Sodele,

    War gestern beim Händler, der Chef persönlich hat sich mein Bike angehört.


    Das Tickern soll unbedenklich sein, er hätte schon wesentlich schlimmere gehört und würde an meinem Bike vorerst nichts unternehmen.


    Zum Auffangen im Leerlauf meint er, dass man eventuell die DK ein wenig Synchronisieren könnte, obwohl das nicht ein Synchronisieren nach klassischer Art ist, sondern über die kleinen Düsen mehr oder weniger Luft dazugegeben wird. Auch hier hat er mir geraten es mal so zu belassen, sofern es nicht störend ist.


    In der Tat muss ich feststellen, dass das "Problem" zwar weiterhin besteht, aber seither ist sie mir nie mehr ausgegangen, trotz X-Fachem provozieren des Fehlers.


    Bin halt wohl doch n Schisser und übervorsichtig 😃 Better be safe than sorry

  • Leistungsverlust

    Weil auf dem Reifen nun POWER steht, gehen POWER-Wheelies nun einfacher ;) ;)


    Spass beideite: Wir erklärst du dir das? Es ist ja nicht so, dass es dem S22 an Grip fehlen würde.. Es sei denn du fährst schon auf dem Stahlmantel.. :D

  • Benzinverbrauch

    Hab heut auch 10.5l bei ca. 150km nachtanken dürfen (7l auf 100km =O )


    Normale Fahrweise versteht sich ;) mir kommt's vor als würde sich die Gute nach dem ECU Flash noch etwas mehr gönnen :P

  • Sporadisches Absterben im Leerlauf nach Gasstoss

    Ist bei mir auch so. Warm ist sehr Treckerlastig ;)

    Stuttgart ist nicht abwegig, bin öfters mal Beruflich in der Gegend ^^


    Vollkommen korrekt , lieber etwas zu viel Spiel als etwas zu wenig Spiel.


    Deutlich zu viel Spiel ist aber auch schädlich für den Ventiltrieb, jedoch weniger destruktiv..