EZ 4/17
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Beiträge von Worger22
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Mein erster Satz Road 5 ist nun durch. Der Reifen hat sich in den Punkten Haftung, Aufstellmoment und Einlenkverhalten bis zum Schluss gut gehalten. Wobei die Haftung halt doch etwas nachgelassen hat. Das Verhalten bei Nässe kann ich zum Glück noch nicht beurteilen.
Nun die Fakten
Laufleistung hinten und vorne: 3739 km
Restprofil vorne: 1.4mm aussen 2.2mm mitte
Restprofil hinten: 1.5mm aussen 2.6mm mitteAufgezogen wird morgen noch einmal ein Satz Road 5 der dann Ende der nächsten Woche wieder fertig sein wird. (Sardinien). Was danach kommt, weiss ich im Moment noch nicht.
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Hallo Peter
Du hast natürlich recht . Hab mich um einen Zylinder geirrt.
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Hallo Peter
Die Abdeckungen sind Originalzubehör der XSR 900. Es muss aber an der rechten Seite ein Radius nachbearbeitet, 2 Löcher gebohrt und 2 Bohrungen mit Schrauben geschlossen werden. Ist aber keine grosse Sache (Halbrundfeile, Akku und Filzstift).
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@mel 57
Fahre nun seit 600km den Road 5. Am letzten Samstag bei 400km Schwarzwald hat er sich gut geschlagen. Einzig beim harten anbremsen zeigt das Vorderrad schwächen gegenüber einem Supersportreifen. Die Leuchte der Traktionskontrolle war sehr oft an, hat aber selten merklich eingegriffen. Mal schauen wie er den rauen Belag auf Sardinien meistert.
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Hallo zusammen
Mittlerweile sind aus den 500km rund 15000 geworden. Meine Meinung zum NXR hat sich nicht geändert ausser dass der XR 1100 die bessere Belüftung hatte. Will heissen er war bei Hitze etwas angenehmer zum Fahren
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Hallo zusammen.
Hat schon jemand einen Gepäckträger auf den Soziussitz gebaut oder weiss ob sowas im Handel angeboten wird ?
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Gemäss dem Video Sportreifentest 2017 von Bodo auf Youtube soll selbst ein Experte bei einem Blindtest den M7 nicht vom Sport Attack3 unterscheiden können, da sich deren Eigenschaften so ähnlich seien.
Der Conti ist meiner Meinung nach nicht schlecht, aber ich bevorzuge den Power RS oder den S21.
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