Alles anzeigenIch habe mal bei Yamaha angefragt. Die wollten für die 2 Striche auf dem fender 54 euro
Überrascht mich nicht... bei Dekoraufkleber tun sich alle Hersteller nichts... da nehmen sie alle ein Vermögen für...
Aber die meinte ich auch nicht sondern eher Aufkleber als Schriftzug MT10 SP" oder nur ,,SP" aber halt im farblich originalen Farbdesign, zumindest annähernd..
Hallo,
Hat jemand eine Bezugsquelle, wo man Sticker, also Schriftzüge für die SP Variante, bekommen kann?
Ich finde irgendwie nichts, meist nur für die Normale...
Danke
Alles anzeigenda scheinen sich aber die Prioritäten mit zunehmendem alter zu verlagern, sonst würden ja nicht so viele reifere Herren GS fahren
Vllt liegt das daran, dass eine GS sich immer noch deutlich knackiger und straffer anfühlt, als ihre Frauen?! 
Alles anzeigenHaut Ihr eigentlich Benzinstabilisator in den Tank?
Normalerweise nicht.... meine bisherigen Fahrzeuge waren allerdings alle Euro 3 und nie Probleme gehabt...
Mein Kumpel, Werkstattleiter bei meinem Yamaha Händler, hält normalerweise nicht viel davon aber er meint, ab Euro 4 sollte man das ruhig tun, sie hätten schon die eine oder andere Maschine mit Euro 4 gehabt, wo die Einspritzdüsen verharzt waren. Ist mit V Power oder ähnlichem Sprit zu umgehen bzw mit Sprit Stabilisator. Auch wenn ich ihm sonst vertraue aber bei dem Thema will ich nicht so ganz mitgehen irgendwie... was nicht heißen soll er hätte Unrecht....
Andererseits kostet Sprit Stabilisator jetzt auch nicht so viel als das man das nicht investieren könnte ..
Alles anzeigenBY the Way
wo hier gerade über den Tempomat gesprochen wird, weiß einer ob man dieses Ding elektronisch umstellen kann.
Ich möchte gerne auch im ersten oder zweiten Gang mal mit Tempomat fahren können.
Wir haben hier verdammt viele 30er Zonen und noch mehr Kollegen vom Trachtenverein.
Vielleicht kennt ja jemand einen Trick die neu programmieren kann.
Gruß
drunken_skippy
Da wirst du bei Tunern nachfragen müssen, die auch die originalen Steuergeräte umprogrammieren bzw abstimmen. Theoretisch sollte das gehen.
Die Frage nach Einwinterung ist genau die gleiche wie die Ölfrage.. alles eine Glaubensfrage...
Jeder handhabt es etwas anders....
Gibt auch Leute, die machen gar nichts, stellen das teil so wie es ist, in die Ecke.
gründlich waschen, Öl wechseln, voll tanken, Luftdruck auf maximum, in die Ecke stellen und abdecken. Fertig.
Für den einen oder anderen Umbau, wird sie ja doch noch hervor geholt.
Als ich die Tage meinen Blipper verbaut habe, musste das Modul logischerweise an Masse angeschlossen werden.
Hersteller schlug natürlich die Batterie vor aber das wollte ich nicht.
Ich wollte an den Massepunkt, da ich den Tank eh dafür runter hatte.
Mein Massekontakt und die Anschlüsse, waren schon recht stark korrodiert.
Ich war etwas erschrocken, da ich eine MT10 SP fahre mit EZ 2019. Ok Baujahr der SP sind alle 2017 aber, wenn man davon ausgeht, dass meine erst 2019 in die Wildbahn entlassen wurde, war das schon erschreckend...
Ich selber fahre nur bei schönem Wetter.
Kontrolliert das mal bei euch bei Gelegenheit. Kann schließlich zu ekelhaften Elektronikfehlern führen.
Ihr findet den Anschluss, unterm Tank, auf Höhe, wo der Heckrahmen angeschraubt ist.
Es dient lediglich als Info.
Würde den Startknopf mal unter die Lupe nehmen. Spricht viel dafür.
Bei Honda, wo der Killschalter separat ist, ein bekanntes Problem.
Also Schalter mal reinigen und mit Kontaktspray reinigen.
Alles anzeigenIch zieh meine Achse auch nur mit max 160Nm an. Finde das auch schon sehr viel.
Da tute ich mir schon schwer weil ich das bike schon hinten aus dem Ständer hebe
Einfacher Trick, Hebel Richtung Motor drehen zum anziehen. So drückst du quasi Richtung Boden bzw Ständer.
