Beiträge von EreN45

Zitat von Bunsi

Jeder wie er möchte...

Gibt auch Sätze von Herstellern für 188€ inkl. MwSt. komplett mit frei wählbaren Farben der Leitungen und Fittingen ohne Aufpreis, allerdings für Deutschland.

400€ nur Material wäre mir persönlich viel zu teuer aber darf trotzdem jeder machen was er will, schließlich sein Geld

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Welche Hersteller bieten das komplette Paket für 188 Euro an inklusive ABE für die MT10 ?

Also komplett, d. h. nicht nur drei Bremsleitungen mit bunten Hohlschrauben.

Bitte mal den Link hier reinstellen. Interessiert bestimmt noch einige Mt10 Fahrer. Danke

Zitat von tiroler

Hi,

Hab jetzt auch eine bekommen. Wo hat es denn bzw wo scheuert es?

Würde gerne überprüfen ob das bei mir alles passt.

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Klick :

Komfort Sitzbank

Zitat von Bunsi

lässt du dir Leitungen aus Gold verlegen oder was soll an Stahlflex 400€ kosten?

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Guckst Du :

Gesamtbetrag über 400 Euro.

Zitat von comopa

Kann ich nicht feststellen! Gibt wohl Streuungen! .....aber wo und wie?

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Eventuell Zubehör - Bremshebel !?

Bremshebel war aber beim alten Schalter schon verbaut und diesbezüglich unauffällig.

Werde am Wochenende mal genauer nachschauen. Hatte bis dato noch keine Zeit.

Hab ich dran. Hält.

Nach dem Wechsel des Schalters, habe ich das gleiche Problem. Bremslicht geht spät an. Jedenfalls viel später als vorher. Mal sehen, wie sich das im Fahrbetrieb bemerkbar macht.

Erledigt

Mit Moped im Transporter hingefahren, ausgeladen und ab in die Werkstatt.

20 Minuten später war alles erledigt.

Moped mit Hilfe des freundlichen Yamaha Mitarbeiters wieder eingeladen und ab nach Hause.

Zitat von Bigfoot

Habs heute erledigt. Dank dem Pisswetter im Transporter hin, abgeladen, 25min später aufgeladen. Unkompliziert.

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So werde ich es morgen auch machen.

Rein in den Transporter und ab zum freundlichen. Seitenverkleidung ist schon demontiert, sollte also zügig fertig werden.

Zitat von Bigfoot

Oh ja sag doch gleich ja die Bremse ist echt gewöhnungsbedürftig aber fand sie bisher akzeptabel. Geht deutlich besser.

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Akzeptabel finde ich die Vorderradbremse definitiv. Den Vergleich mit high-end Bremsanlagen verliert die Bremse sicherlich. Nur die Behauptung volles Pfund auf die Hinterradbremse latschen zu müssen um nirgends einzuschlagen weil die Bremse vorne so Scheixxe ist, das ist doch etwas übertrieben.

Zitat von SBosen

Jemand Erfahrungen mit den Pipercross Luftfilter?

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Ja.

Habe ich in meiner alten VTR 1000 F.

Schaumstofffilter und nicht Baumwollgewebe wie beim K&N.

Muss definitiv auch geölt werden. Allerdings mit Filteröl für Schaumstofffilter.

Erfahrungswerte? Filtert und lässt sich sehr gut reinigen. Passform auch gut.