Beiträge von EreN45

Wegen der fehlenden Teile bei Melvin, habe ich Stahlflex-Bremsleitungen bei Probrake gekauft. Das sind alle Verteiler (T-Stücke) und die dazu benötigten Linsen-Dichtungen dabei.

Melvin macht auch super Leitungen, nur scheint da für die MT10 irgendwas nicht zu stimmen. Eventuell hättest Du die fehlenden Teile separat bestellen müssen. So diese bei Melvin lieferbar sind.

Wenn die T-Stücke usw nicht lieferbar sind, dann müsste die Firma Melvin eventuell mal ihr Teile - Repertoire anpassen oder zumindest darauf hinweisen, dass die Teile nicht komplett sind für die Montage.

Am besten hilft hier wahrscheinlich ein klärendes Telefonat.

Diesen September Sardinien Tour.

Zitat von Ghostrider.1127

die xsr900 2022 hat auch sowas

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Schick, aber immer noch Gummileitungen dran.

Wenn ich immer die Street Triple RS 765 meiner Frau neben meiner MT10 stehen sehe, dann werde ich was die Bremskomponenten angeht immer etwas neidisch.

Zitat von Balues

Wenn die Feder von Hyperpro ist, dann sind 400 Euro nicht gerade günstig. Aber FRS macht gute Arbeit und lässt

sich das auch bezahlen.

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Ich hatte Angebote von bis zu 480 €.

Das finde ich dann auch schon sehr sportlich.

Weil das Kayaba Teil der MT10 ja eigentlich sehr gut ist, kann man es auch noch etwas besser machen lassen, ohne gleich auf diverse Zubehör Federbeine zurückgreifen zu müssen und dann dafür das dreifache zu zahlen.

Für die Showa Federbeine unserer Hondas habe ich vor wenigen Jahren noch 340 € bezahlt.

Zitat von Balues

400 Euro mit neuer Feder?

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Ja mit Feder

Zitat von Sonntagsfahrer

sieht gut aus, wie der Spiegler Satz.

Was hat das Kit gekostet?

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303,- € zzgl. Hohlschraube mit Entlüftungsnippel (24,95€)

Und schon gekauft oder immer noch am überlegen?

Nach meiner Probefahrt habe ich noch eine Nacht drüber geschlafen und dann den Händler angerufen und die MT10 gekauft.

Ich würde zur Nachahmung raten.

Heute die Probrake Stahlflex-Bremsleitungen bekommen.

Werde demnächst dann mal berichten, wie alles passt und wie es nach der Montage funktioniert.

Dauert aber noch etwas, habe momentan noch andere Baustellen.

Habe nun für den 22.11. einen Termin bei FRS bekommen und soll das Federbein bis dahin zum überarbeiten einschicken.

Es wird dann fertig gemacht (Dämpfung, Feder etc.) und nach Bezahlung wieder zurück geschickt.

Soweit so gut.

Habe mich letztendlich für FranzRacing entschieden, weil ich hier mit ca 400 Euro noch vergleichsweise günstig wegkomme.

Danke für die ausführlichen Infos zum Dunlop.