Beiträge von EreN45
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Ich glaub sein Beitrag war nicht ganz ernst gemeint

In der Tat

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Hatte gestern beim fahren auch wieder Geräusche ohne Ende.
Motorgeräusche, mit zunehmender Drehzahl immer lauter werdend.
Auspuffgeräusche, Abrollgeräusche und Windgeräusche.
Am schlimmsten sind die Ruckel- und Kettenschlag-Geräusche im sechsten Gang unter 1500 U/min.
Hat noch irgendjemand diese widerlichen Geräusche beim Motorrad fahren und wenn ja, was kann man dagegen machen?
Bevor die Frage kommt, nein ich habe keine Garantie mehr.😉
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Sehr schön

Jetzt muss nur noch der große Bremsflüssigkeitsbehälter mit hinter das Windschild, dann wäre es perfekt.

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Wahrscheinlich ist alles neu. Nur der Tacho nicht
Die Verkleidungsscheibe ist auch noch die erste inklusive Insekten ab Tag der Erstzulassung.
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Ich habe das tatsächlich beim Service mal beanstandet. Meine Werkstatt hat daraufhin Kontakt zu Yamaha aufgenommen und die Antwort war, dass es darin begründet ist, dass der Auspuff rechts ist.
Halte ich jedenfalls für ein Gerücht, dass es daran liegt, da einige das Problem ja offensichtlich nicht haben und trotzdem einen Auspuff haben 😂
Ich möchte doch stark bezweifeln, dass das ein offizielles Statement von Yamaha aus Japan ist.
Pfiffiger Händler, um Ausreden bzw komische Antworten nicht verlegen.

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Hatte die MT10 nicht serienmäßig eine Antihoppingkupplung ? Da sollte eigentlich dann nichts mehr stempeln oder?
Ja
Nein
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Hatte nur im Handbuch gesehen, dass 20-30mm für den Durchhang vorgesehen sind.
Aber 20mm kommen mir sehr straff vor.
Die Ketten an meinen Bikes (keine Enduro oder Cross Mopeds) haben immer einen Durchhang von 30-40 mm. Gepaart mit Reinigung und Ölung halten die immer zwischen 25 und 30 Tkm.
Aktuell auf meiner MT10 die erste Kette mit ca 28Tkm. Immer noch sehr guter Zustand. Mal sehen, was zuerst gar ist, die Kette oder die Ritzel oder im Optifall alles gleichzeitig.
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Der wäre mir a Lidl bit zu bunt.
